A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 23)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 23 из 364

Толкатель Ajusa для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 85009100

Ajusa · США
Артикул: 85009100
8 ШТ
14 860 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2020-2026. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
252 ШТ
5 560 AMD

Толкатель Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 20-00538-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00538-SX
500 ШТ
3 560 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 380 AMD

Толкатель Ajusa для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 85009100

Ajusa · США
Артикул: 85009100
8 ШТ
14 860 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 380 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 380 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
13 ШТ
5 720 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 50006094

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006094
261 ШТ
5 830 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
13 ШТ
5 720 AMD

Толкатель Ajusa для Kia Joice 2000-2004. Артикул 85004200

Ajusa · США
Артикул: 85004200
16 ШТ
14 040 AMD

Толкатель Ajusa для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 85002200

Ajusa · США
Артикул: 85002200
26 ШТ
16 320 AMD

Толкатель Ajusa для Renault Clio I 1991-1996. Артикул 85001300

Ajusa · США
Артикул: 85001300
8 ШТ
12 600 AMD

Толкатель Ajusa для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1990. Артикул 85004200

Ajusa · США
Артикул: 85004200
16 ШТ
14 040 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 50006094

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006094
261 ШТ
5 830 AMD

Толкатель Ina для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 420 0229 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0229 10
126 ШТ
8 110 AMD

Толкатель Vika для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
1 670 AMD

Толкатель Borsehung для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1036 ШТ
2 240 AMD

Толкатель Stellox для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 20-00520-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00520-SX
30 ШТ
1 750 AMD

Толкатель BGA для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул HL7365

BGA · Великобритания
Артикул: HL7365
24 ШТ
3 540 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
13 ШТ
5 720 AMD

Толкатель BSG верхний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
3 680 AMD

Толкатель Borsehung для Audi S7 I (4G) 2014-2018. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
42 ШТ
45 750 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул BSG 65-122-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-014
4 ШТ
1 920 AMD

Толкатель AE для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул FOL82

AE · США
Артикул: FOL82
359 ШТ
4 800 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 380 AMD

Толкатель Borsehung для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
42 ШТ
45 750 AMD

Толкатель Freccia для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул PI 06-0067

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0067
8 ШТ
3 160 AMD

Толкатель Vika для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
1 670 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул BSG 60-122-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-001
3 ШТ
2 960 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи