Толкатель (Страница 23)
Толкатель Ajusa для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 85009100
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582103 |
Толкатель Ina для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2020-2026. Артикул 420 0182 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108335678 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 33,40 мм |
Толкатель Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 20-00538-SX
| Наружный диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132221 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 27 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 50006432
| Толщина | 34,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643637 |
| Высота | 34,6 мм |
Толкатель Ajusa для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 85009100
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582103 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 50006432
| Толщина | 34,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643637 |
| Высота | 34,6 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 50006432
| Толщина | 34,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643637 |
| Высота | 34,6 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 50007546
| Толщина | 7,85 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685552 |
| Высота | 7,85 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 50006094
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977680243 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 50007546
| Толщина | 7,85 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685552 |
| Высота | 7,85 мм |
Толкатель Ajusa для Kia Joice 2000-2004. Артикул 85004200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769455100 |
Толкатель Ajusa для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 85002200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769454905 |
Толкатель Ajusa для Renault Clio I 1991-1996. Артикул 85001300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769454813 |
Толкатель Ajusa для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1990. Артикул 85004200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769455100 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 50006094
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977680243 |
Толкатель Ina для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 420 0229 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108506283 |
| Высота | 39,30 мм |
Толкатель Vika для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 11090919401
| Вес | 0,018 кг |
| Толщина | 34,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Borsehung для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул B18837
| Для оригинального номера | 034109309N, 074109309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112651 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Stellox для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 20-00520-SX
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132047 |
| Высота | 20,62 мм |
Толкатель BGA для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул HL7365
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985735 |
| Высота | 7,95 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 50007546
| Толщина | 7,85 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685552 |
| Высота | 7,85 мм |
Толкатель BSG верхний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-122-018
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 90122018, BSG 90122018, BSG90122018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194218 |
| Высота | 35 мм |
Толкатель Borsehung для Audi S7 I (4G) 2014-2018. Артикул B18209
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106773 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BSG верхний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул BSG 65-122-014
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 65122014, BSG 65122014, BSG65122014 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194263 |
| Высота | 33 мм |
Толкатель AE для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул FOL82
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313590436 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул 50006432
| Толщина | 34,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643637 |
| Высота | 34,6 мм |
Толкатель Borsehung для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул B18209
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106773 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Freccia для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул PI 06-0067
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138784192 |
Толкатель Vika для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 11090919401
| Вес | 0,018 кг |
| Толщина | 34,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул BSG 60-122-001
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 36 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 60122001, BSG 60122001, BSG60122001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194492 |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.