Сцепление (комплект) (Страница 515)
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 2290 601 140
| Профиль ступицы | 21,8x24,2-21N |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923002550 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 3000 990 391
| Диаметр | 240 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872898398 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Mapa для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 000215400
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 07-01141-SX
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044029 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 621 0318 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108085344 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot 407 2004-2011. Артикул Z40920
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238821 |
Сцепление (комплект) Stellox для MAN TGX 2007-2026. Артикул 83-06103-SX
| Вес | 50,34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276316027 |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 10 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 010240909
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo FH 2005-2026. Артикул 83-06122-SX
| Вес | 50,6 кг |
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276467552 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Ganz для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул GIE36087
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102778347 |
| Применимость производителя | Citroen AX/Saxo/Xsara/Peugeot 106/206/306 1.0-1.4 |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 3.5 кг |
| Габариты в упаковке | 296x280x80 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 07-01262-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724327 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volvo XC70 I 2001-2002. Артикул 3000 844 501
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872194179 |
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Prairie I (M10) 1983-1985. Артикул 07-01199-SX
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Audi TT II (8J) 2006-2011. Артикул 3000 990 248
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Диаметр | 240 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872728961 |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул MK9533
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для BMW Z3 I 1995-1999. Артикул 07-01023-SX
| Вес | 5,42 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042841 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Doblo I 2001-2003. Артикул 826352
| Вес | 5,327 кг |
| Серия | KIT3P |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 23,07 x 20,11 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263526 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 620 3445 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870368197 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 3000 990 405
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 087 |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872903207 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул MK40004
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) SACHS для Scania P 2003-2015. Артикул 3400 700 372
| Торговые номера | K432-36, K432-37, K43236, K43237 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872619092 |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) SACHS для Kia Picanto II 2011-2014. Артикул 3000 951 583
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872977697 |
Сцепление (комплект) Ganz для Dacia Lodgy I 2015-2022. Артикул GIE36054
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745523 |
| Применимость производителя | Nissan Note/Tiida/Qashqai ALL 06-> |
| Вес брутто | 3.84 кг |
| Габариты в упаковке | 288x270x68 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra F 1991-2001. Артикул MK9454
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 07-01307-SX
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 07-01201-SX
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 07-01262-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724327 |
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул PCE0118
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232873 |
Сцепление (комплект) Ganz для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул GIE36054
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745523 |
| Применимость производителя | Nissan Note/Tiida/Qashqai ALL 06-> |
| Вес брутто | 3.84 кг |
| Габариты в упаковке | 288x270x68 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул 3000 952 029
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923128007 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.