Сцепление (комплект) (Страница 502)
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул M9110113
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 74375
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743755 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул Z40909
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238715 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул KF-CI01
| Внутренний диаметр | 126 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Монтажный диаметр | 223 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553123721 |
| Диаметр центрирования | 21 мм |
Сцепление (комплект) Vika для Audi S2 I 1993-1995. Артикул 31411674701
Сцепление (комплект) (в сборе) RED Line для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 25FT004
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Количество частей | 3 |
| Диаметр центрирования | 22,5 мм |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 621 3030 09
| Диаметр | 210 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108319555 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Punto II 1999-2010. Артикул 821457
| Вес | 3,887 кг |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 3750 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214573 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул MK9928
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул TDH1011
| Вес | 3.54 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Количество | 1 компл. |
| Длина упаковки | 284 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298013497 |
| Ширина упаковки | 268 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул 003200300
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 624 3553 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108834522 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) OSSCA для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 74384
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743847 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул ADV183033
| Вес | 6,464 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302684 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 74372
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743724 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул K11777401
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 07-01577-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699204901 |
Сцепление (комплект) Patron для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул PCE0124
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 23x26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232910 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для BMW 5 III (E34) 1988-1996. Артикул 801143
| Вес | 5,38 кг |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 10 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428011431 |
| Профиль ступицы | 29 x 23 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 624 3050 09
| Диаметр | 240 мм |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108213181 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 628 3332 00
| Диаметр | 280 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870352820 |
| Серия | RepSet |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 280 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 07-01185-SX
| Диаметр 2 | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр 1 | 225 мм |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 3000 950 538
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872933532 |
Сцепление (комплект) SACHS для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 3000 111 003
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872004942 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 010240909
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) Metaco для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 5500114
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 133718
| Серия | 3 in 1 kit |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870294 |
| Вес нетто | 5,52 кг |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend plus CSC для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 2290 601 182
| Серия | ZMS Modul XTend plus CSC |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923052630 |
| Диаметр | 240 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул Z40893
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238555 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 621 0318 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108085344 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.