Сцепление (комплект) (Страница 489)
Сцепление (комплект) OSSCA для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 74343
| Диаметр | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743434 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Renault Kangoo I 2003-2007. Артикул 786024
| Вес | 5,1 кг |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 4725 N |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860245 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул M9110125
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Astra F 1991-2005. Артикул FR 2120
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.7 x 18.65 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | F13, F17 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Trialli для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra F 1991-2005. Артикул MK9449
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) SACHS для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 3000 950 560
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923080244 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для ГАЗ 3102 «Волга» I 1972-1993. Артикул TDH1018
| Диаметр | 240 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Scenic II 2000-2008. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 623 1775 60
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108551153 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) (в сборе) LuK RepSet для MAN M2000 1995-2005. Артикул 640 3001 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 400 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108148896 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 821494
| Вес | 5,534 кг |
| Серия | KIT2P |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 210 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5300 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214948 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) Patron для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PCE0121
| Комплектность | С двухмассовым маховиком, с винтами, с выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255227558 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул M9110113
Сцепление (комплект) Blue Print для Rover 200 II (R8) 1992-1999. Артикул ADH23063
| Вес | 6,450 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063230635 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Renault Laguna I 1999-2000. Артикул 786018
| Вес | 5,23 кг |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20,04 |
| Выталкивающая сила | 4750 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860184 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Clio III 2005-2014. Артикул MK9956D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул K31108501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729698737 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 623 1089 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108032683 |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул MK9582
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 18 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул M9110125
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 07-01242-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648111 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул TDH1007
| Диаметр | 215 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул Z40923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238852 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 602 0008 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108976475 |
Сцепление (комплект) Pilenga для ГАЗ ГАЗель I 1993-2010. Артикул ck-p4008
Диск сцепления Marshall для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул M9110129
Сцепление (комплект) Zentparts для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z40926
| Профиль ступицы | 19,98x22,08-20N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238883 |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 46542
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093465428 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.