Сцепление (комплект) (Страница 444)
Сцепление (комплект) Mapa для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 021200209
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул W00230A9
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) Metaco для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 5500009
Сцепление (комплект) OSSCA для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 22025
| Наружный диаметр | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093220256 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул ADR163021
| Вес | 5,106 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063300604 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Toyota Yaris III 2011-2015. Артикул ADT330257
| Вес | 5,280 кг |
| Наружный диаметр | 224 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063026665 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул K11777401
Сцепление (комплект) Mapa OCT для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 004240209
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | OCT |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 3000 952 012
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923107699 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 628 3332 00
| Диаметр | 280 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870352820 |
| Серия | RepSet |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 280 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 826213
| Вес | 4 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3850 N |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 07-01162-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044234 |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Metaco для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 5500096
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул Z40939
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239019 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 624 3092 09
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108229229 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Zentparts для Lada Largus I 2012-2026. Артикул Z40880
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238425 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 3000 951 548
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,2x26,3-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872835188 |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 07-01102-SX
| Вес | 5,890 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2 x 20,97 |
| Диаметр 1 | 230 мм |
| Диаметр 2 | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043633 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 3000 844 701
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872194032 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул Z40880
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238425 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 3000 970 113
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872912360 |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 308 II 2015-2021. Артикул 07-01105-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043664 |
| Профиль ступицы | 18x18,2x21 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 2289 601 001
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Диаметр | 240 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872472505 |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул 07-01102-SX
| Вес | 5,890 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2 x 20,97 |
| Диаметр 1 | 230 мм |
| Диаметр 2 | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043633 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 07-01240-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648098 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 07-01464-SX
| Вес | 4,14 кг |
Сцепление (комплект) HOLA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул CH01-003
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520752 |
Сцепление (комплект) Marshall для Toyota Corolla Verso I 2001-2007. Артикул M9110136
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Citroen C4 II 2013-2017. Артикул 3000 950 675
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872905379 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул FR 2120
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.7 x 18.65 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | F13, F17 |
| Товарная линейка | BLACK |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.