Сцепление (комплект) (Страница 434)
Сцепление (комплект) Patron для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул PCE0036
| Диаметр | 170 мм |
| Профиль ступицы | 17,1x19,3 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232132 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 3000 951 182
| Серия | XTend |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,6-14N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872601271 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Eos I 2011-2015. Артикул 624 3553 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108834522 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 83-06117-SX
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276467491 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Mapa для Mitsubishi Pajero II 1991-1997. Артикул 000225800
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул TDH1003
| Диаметр | 236 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 826213
| Вес | 4 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3850 N |
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 07-01178-SX
| Диаметр 2 | 190 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
Сцепление (комплект) SACHS для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 3000 951 064
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609406 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen C2 2003-2012. Артикул Z40861
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 21 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238234 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 3000 970 070
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872835270 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26,5x28,7-26N |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Grande Punto I 2005-2013. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf II 1989-1993. Артикул MK9496
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Suzuki Swift V 2017-2025. Артикул M9110106
Сцепление (комплект) Patron для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Audi A1 I (8X) 2010-2011. Артикул 826317
| Вес | 14,57 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,3 x 22,1 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263175 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Fiat Ducato II 2008-2011. Артикул 826378
| Вес | 8,07 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263786 |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 25,99 x 22,99 |
| Выталкивающая сила | 6000 N |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Astra F 1998-2005. Артикул 11814
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118140 |
Сцепление (комплект) Patron для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул PCE0062
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232392 |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для SEAT Alhambra II 2010-2011. Артикул 3000 990 248
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Диаметр | 240 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872728961 |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Mapa для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 014200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул M9110106
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Conversion Kit (4P) для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул SWVW-001
| Серия | AISIN Conversion Kit (4P) |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450705844 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Размер отличается от оригинала, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Valeo (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 834086
| Вес | 6,19 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Для производителя маховика | LUK |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428340869 |
| Серия | KIT3P (CSC) with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без сенсора, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Выталкивающая сила | 7200 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 3000 990 405
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 087 |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872903207 |
Сцепление (комплект) Stellox для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 07-01002-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18,33x20,48-18N |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 622 3127 09
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108572509 |
| Диаметр | 220 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул MK9883
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул TDH1001
| Диаметр | 215 мм |
| Количество | 1 компл. |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.