Сцепление (комплект) (Страница 408)
Сцепление (комплект) Patron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 07-01321-SX
| Вес | 4,736 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790339 |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 3000 950 538
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872933532 |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 07-01175-SX
| Диаметр 1 | 235 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Диаметр 2 | 235 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул PCE0071
| Диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 17,1x19,3 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232484 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 07-01307-SX
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 131937
| Серия | 3 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) |
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858713119 |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 24,1x21,4-21N |
| Вес нетто | 4,45 кг |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Skoda Roomster I 2011-2015. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ck-p9616
Сцепление (комплект) Patron для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул PCE0076
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232538 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2x24,3 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 3000 951 971
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872745210 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20x22,4-20N |
Сцепление (комплект) Patron для Nissan Note I 2006-2012. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул ADT330255
| Вес | 5,900 кг |
| Наружный диаметр | 211 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063204025 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул ADV183055
| Вес | 5,091 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302967 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 07-01041-SX
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043022 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 132357
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 20,5x18,3-24N |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858252014 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Комплектность | С подшипником |
| Вес нетто | 3,45 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 030200800
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул ck-p9616
Сцепление (комплект) Marshall для Toyota Carina E I 1992-1997. Артикул M9110136
Сцепление (комплект) Krauf для Hyundai i30 III 2013-2015. Артикул CKZ1006AS
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 07-01250-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648197 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 3000 990 081
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872473588 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 004 |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 004228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 206 2001-2013. Артикул ADP153028
| Вес | 3,964 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299632 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул GE09117
| Вес | 5 кг |
| Толщина | 9.4 мм |
| Сцепление | для автомобилей с мех. управлением сцеплением (тяги) |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 260 мм |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236873819 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления; с выжимным подшипником |
| Число зубьев | 21 |
| Состоящий из отдельных частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 3000 951 649
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 26,26x28,59-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923052579 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 3000 951 485
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872837984 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул MK9581
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 07-01211-SX
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.