Сцепление (комплект) (Страница 392)
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул Z40893
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238555 |
Сцепление (комплект) MecArm для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул MK9046
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Megane I 1999-2003. Артикул MK9612
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 3000 954 259
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872751761, 4013872853793 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул MK9248
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Altea I 2012-2015. Артикул 3000 950 067
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872818471 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) SACHS для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 3000 954 259
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872751761, 4013872853793 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул MK9866
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул MK9581
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 07-01307-SX
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 826213
| Вес | 4 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3850 N |
Сцепление (комплект) Stellox для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 07-01021-SX
Сцепление (комплект) Blue Print для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул ADG03023
| Вес | 3,090 кг |
| Наружный диаметр | 171 мм |
| Для оригинального номера | 96563582 S1 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063030235 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Patron для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул PCE0069
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232460 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Conversion Kit (4P) для Volkswagen Passat B3 1996-1996. Артикул SWVW-001
| Серия | AISIN Conversion Kit (4P) |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450705844 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Размер отличается от оригинала, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Marshall для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул M9110081
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул ADW1930109
| Вес | 5,730 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Число зубцов | 20 |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746009403 |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул 600 0262 00
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870194598 |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул 07-01225-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276647947 |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 001235400
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Dacia Sandero I 2010-2012. Артикул ADR163013
| Вес | 4,474 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063300482 |
Сцепление (комплект) SACHS Kit plus CSC для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 3000 990 157
| Серия | Kit plus CSC |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609345 |
| Диаметр | 205 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 064 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул W20200B9
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Серия | 2P Kit |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 600 0158 00
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108896384 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул MK9613
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 3000 725 001
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872124565 |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 07-01383-SX
| Вес | 6,5 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790933 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 07-01201-SX
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 001228800
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.