Сцепление (комплект) (Страница 385)
Сцепление (комплект) OSSCA для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 74337
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743373 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул 2289 000 041
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872460007 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Kia Stonic 2018-2026. Артикул KY-129
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault 9 1984-1989. Артикул 000200800
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул 07-01458-SX
| Вес | 6,96 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 07-01201-SX
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 002215100
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) Unio для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул CLT-20058
| Вес | 5.03 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 140 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 243 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493942 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул K30011301
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) NTY для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул NZS-FR-007
| Комплектность | С диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Серийный номер | NZS-FR-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048165633 |
Сцепление (комплект) Patron для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул PCE0130
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 23x25,8 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232972 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул M9110078
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 07-01066-SX
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043275 |
| Диаметр | 180 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул ADN130203
| Вес | 5,240 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063001761 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Patron для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул PCE0019
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231975 |
Сцепление (комплект) Patron для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул PCE0084
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232613 |
Сцепление (комплект) Mapa для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 018200700
| Профиль ступицы | 20x21.95 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул M9110135
Сцепление (комплект) Blue Print для Rover 45 2000-2005. Артикул ADH230112
| Вес | 3,822 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063297249 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул MK9611
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) NTY для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул NZS-RE-001
| Число зубцов | 21 |
| Серийный номер | NZS-RE-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048870797 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Комплект сцепления с подшипником Unio для Kia Spectra II 2003-2008. Артикул CLT-20059
| Вес | 5.47 кг |
| Толщина | 7.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Наружный диаметр 1 | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 145 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 142.5 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 195 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 216.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493959 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 22.8 мм |
| Вес брутто | 5,7 кг |
| Вес нетто | 5,3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул MK9446
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Metaco для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 5500054
Сцепление (комплект) Mapa для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 008200600
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) (в сборе) KraftTech 3P Kit для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул W01225J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Audi A2 2002-2005. Артикул 31411674801
Сцепление (комплект) Metaco для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 5500158
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.