Сцепление (комплект) (Страница 373)
Сцепление (комплект) Japanparts для Renault Sandero II 2014-2021. Артикул KF-1040
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 263 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001479942 |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 74458
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744585 |
| Диаметр | 228 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) LuK SAC для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 625 3038 09
| Серия | SAC |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Диаметр | 250 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108562401 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул FR 2018
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.4 x 20.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) OSSCA для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 74435
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744356 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 600 0013 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108558398 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Volkswagen Passat B3 1996-1996. Артикул 826317
| Вес | 14,57 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,3 x 22,1 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263175 |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 001220109
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 602 0006 00
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108988324 |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Blue Print для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул ADT330111
| Вес | 5,230 кг |
| Наружный диаметр | 212 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063592696 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 832263
| Вес | 5,03 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428322636 |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,8 x 18,2 |
| Выталкивающая сила | 4200 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 3000 970 079
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Модель системы сцепления | Подпружиненный диск сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872867103 |
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Для маховика глубиной | 8 мм |
Сцепление (комплект) Exedy для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул RNK2058
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 624 3553 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108834522 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ck-p4149
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 12488
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124882 |
Сцепление (комплект) Patron для Toyota Hilux VII 2007-2015. Артикул PCE0125
| Диаметр | 275 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232927 |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 25,6x29,8 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 3000 950 024
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872767939 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул MK10174D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Unio для SEAT Toledo I 1997-1998. Артикул CLT-20101
| Вес | 16.3 кг |
| Толщина | 6.8 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 148 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 383 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 280 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 228.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494376 |
| Ширина упаковки | 383 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Вес брутто | 15,9 кг |
| Вес нетто | 15,2 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул FR0922
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | JB3 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 1347171
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967086 |
| Вес нетто | 6 кг |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул W07200D
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Серия | 3P Kit |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 3400 700 551
| Диаметр | 280 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923035961 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23x29-10N |
Сцепление (комплект) Patron для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул PCE0079
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 18x20,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232569 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 407 2004-2009. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 003228900
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 2289 000 041
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872460007 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.