Сцепление (комплект) (Страница 366)
Сцепление (комплект) Valeo CONVERSION KIT для Nissan Qashqai II 2013-2015. Артикул 835077
| Вес | 15,76 кг |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2 x 24,8 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | CONVERSION KIT |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350776 |
Сцепление (комплект) Mapa для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул 009190400
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Профиль ступицы | 19.17x22.71 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 3000 950 064
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872782017 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 74452
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744523 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул 623 3043 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108178190 |
Сцепление (комплект) Metaco для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 5500247
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Opel Astra H 2004-2014. Артикул ADW193083
| Вес | 5,470 кг |
| Наружный диаметр | 207 мм |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746004835 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 826729
| Вес | 5,07 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Для маховика глубиной | 17,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Для производителя маховика | LUK |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267296 |
Сцепление (комплект) Unio для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул CLT-20010
| Вес | 3.85 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 130.5 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 130 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493461 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 22 мм |
| Вес брутто | 4,71 кг |
| Вес нетто | 4,41 кг |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Modus I 2004-2012. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул MK9908
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 828033
| Вес | 4,29 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,81 x 21,28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428280332 |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 620 3423 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870166885 |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Logan II 2013-2022. Артикул PCE0015
| Диаметр | 181 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231937 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) HOLA для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CH11-007
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517073 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 624 3297 09
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108545312 |
Сцепление (комплект) NTY для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул NZS-VW-003
| Серийный номер | NZS-VW-003 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048021670 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) LuK SAC для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 624 3267 00
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108519030 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул M9110135
Сцепление (комплект) Blue Print для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул ADT330111
| Вес | 5,230 кг |
| Наружный диаметр | 212 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063592696 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул ADP153082
| Вес | 6,228 кг |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746087821 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 07-01325-SX
| Вес | 25 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790360 |
Сцепление (комплект) Patron для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PCE0070
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232477 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 18,4x20,6 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 07-01201-SX
Сцепление (комплект) OSSCA для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 74448
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744486 |
Сцепление (комплект) Patron для Ford Focus II 2006-2012. Артикул PCE0075
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232521 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Renault Symbol ll 2009-2014. Артикул 133943
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858720032 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 21,9x20,0-26N |
| Вес нетто | 4,94 кг |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P with High Efficiency Clutch для Volkswagen Caddy III 2008-2015. Артикул 826715
| Вес | 5,71 кг |
| Серия | KIT2P with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Для производителя маховика | SACHS |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 241 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267159 |
Сцепление (комплект) Metaco для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 5500030
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.