Сцепление (комплект) (Страница 336)
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Capri I 1969-1974. Артикул 002215100
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 07-01130-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043916 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P with High Efficiency Clutch для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 826731
| Вес | 5,52 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267319 |
| Серия | KIT2P with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Для производителя маховика | LUK |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
Сцепление (комплект) Marshall для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул M9110118
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Orion II 1985-1989. Артикул MK9801
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 17 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул 3000 990 246
| Диаметр | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872730018 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 932 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 12488
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124882 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 3000 951 220
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872434749 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,28x24,5-21N |
Сцепление (комплект) Mapa для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 016215700
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26.6x28.9 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 828280
| Вес | 4,47 кг |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 192 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428282800 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул ADP153082
| Вес | 6,228 кг |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746087821 |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 07-01458-SX
| Вес | 6,96 кг |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 786031
| Вес | 5,42 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 4750 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860313 |
Сцепление (комплект) Kawe для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 962111
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22 x 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717012017538 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул cl-1454
| Диаметр диска сцепления d1 | 235 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 165 мм |
| Диаметр муфты выключения | 24 мм |
| Количество шлицев | 18 шт. |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул CL1267
| Диаметр диска сцепления d1 | 190 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 134 мм |
| Диаметр муфты выключения | 28 мм |
| Количество шлицев | 18 шт. |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 07-01560-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699204734 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 004228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) OSSCA для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 74470
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744707 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул MK9613
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Fenox для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул CK63041
| Диаметр 2 | 228,6 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,26 x 20,85 |
| Диаметр | 229,5 мм |
Сцепление (комплект) Metaco для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 5500114
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) для Renault Grand Scenic III 2009-2016. Артикул 845077
| Вес | 16,24 кг |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428450773 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 74332
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743328 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 832204
| Вес | 5,032 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428322049 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 600 0211 00
| Серия | RepSet DMF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108974648 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул 623 3755 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870218843 |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 001228800
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.