Сцепление (комплект) (Страница 292)
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 007200400
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Citroen Saxo 1997-2003. Артикул KE-PE02
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450741446 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) OSSCA для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 74419
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744196 |
Сцепление (комплект) JP Group JP для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 1230411110
| Серия | JP |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412538729 |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 1230411119 |
Сцепление (комплект) Patron для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул PCE0124
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 23x26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232910 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Audi A3 I (8L) 1999-2001. Артикул 821799
| Вес | 5,06 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 4600 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428217994 |
Сцепление (комплект) NTY для Ford Focus II 2004-2012. Артикул NZS-FR-007
| Комплектность | С диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Серийный номер | NZS-FR-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048165633 |
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 07-01140-SX
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044012 |
Сцепление (комплект) Finwhale для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул CK404
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715904043 |
Сцепление (комплект) NTY для Opel Corsa D 2006-2011. Артикул NZS-PL-004
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048870810 |
| Число зубцов | 22 |
| Серийный номер | NZS-PL-004 |
Сцепление (комплект) SACHS для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул 3000 951 627
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20,1x21,9-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923040576 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 000230009
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул ADK83058
| Вес | 5,290 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Для оригинального номера | 16 112 685 80 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063108002 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 3000 824 501
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872139545 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул MK10037D
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Mapa для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 006200000
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 620 3326 00
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108952493 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 74373
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743731 |
Сцепление (комплект) JP Group для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 1330403210
| Серия | |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412535377 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Торговые номера | 1330403219 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 828792
| Вес | 6,27 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5393 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428287928 |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 26,14 x 23,16 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 225 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул Z40931
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238937 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул ADP153031
| Вес | 19,537 кг |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299670 |
Сцепление (комплект) Ganz для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул GIE36012
| Вес | 3.792 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745103 |
| Применимость производителя | Renault Logan/Clio 1.4 04->/MeGAn I/II 1.4L |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 285 мм |
| Вес брутто | 3.79 кг |
| Габариты в упаковке | 65x300x285 мм |
Сцепление (комплект) Pilenga для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул CKP40051
| Вес | 3.88 кг |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2200000045904 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул cl-1454
| Диаметр диска сцепления d1 | 235 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 165 мм |
| Диаметр муфты выключения | 24 мм |
| Количество шлицев | 18 шт. |
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул MK10013D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.