Сцепление (комплект) (Страница 273)
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Derby II 1982-1984. Артикул 003190000
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 623 3721 09
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870205645 |
Сцепление (комплект) Unio для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул CLT-20023
| Вес | 4 кг |
| Толщина | 7.8 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,8x18,75 |
| Наружный диаметр 1 | 205 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 133 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 200 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 205.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493591 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 27.5 мм |
| Вес брутто | 4,2 кг |
| Вес нетто | 3,9 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Megane III 2008-2016. Артикул MK9956D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул 3000 943 002
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935536 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Almera N16 2000-2004. Артикул ADN130127
| Вес | 4,880 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063592887 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Patron для Kia Soul I 2009-2014. Артикул PCE0022
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232002 |
Сцепление (комплект) Stellox для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 07-01162-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044234 |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Service Kit для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул ADT330196
| Вес | 7,760 кг |
| Наружный диаметр | 238 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | SMARTFIT Conversion Service Kit |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063602104 |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 001235400
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Mercedes-Benz Citan 2013-2021. Артикул 600 0197 00
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108948076 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул ADV183085
| Вес | 4,700 кг |
| Наружный диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000660 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Stellox для ВАЗ Нива, 4x4 1996-2026. Артикул 07-01230-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276647992 |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 3000 822 601
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872133918, 4013872795857 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CL2521
| Диаметр диска сцепления d1 | 236 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 155 мм |
| Диаметр муфты выключения | 31,9 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) Blue Print для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул ADM53083
| Вес | 4,182 кг |
| Наружный диаметр | 222 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Для оригинального номера | Y401-16-490A |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063530834 |
Сцепление (комплект) Stellox для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 07-01162-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044234 |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 3000 951 679
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923047568 |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 000220900
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) MecArm для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул MK10285
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 235 мм |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Citroen Berlingo I 2000-2008. Артикул TDH1030
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C25 1985-1994. Артикул MK9513
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS для Lancia Musa I 2006-2012. Артикул 3000 952 029
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923128007 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул 826213
| Вес | 4 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3850 N |
Сцепление (комплект) Marshall для Ford Focus III 2013-2019. Артикул M9110130
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P with High Efficiency Clutch для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 826715
| Вес | 5,71 кг |
| Серия | KIT2P with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Для производителя маховика | SACHS |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 241 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267159 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 623 3081 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108593061 |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 007200400
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для Mercedes-Benz Citan I 2013-2021. Артикул FR0932
| Комплектация | FS 0913, FD 0913, CT 0905; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.28 x 23.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 622 3230 00
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108802941 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.