Сцепление (комплект) (Страница 234)
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 74343
| Диаметр | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743434 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул MK9449
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для SEAT Altea I 2011-2015. Артикул 602 0006 00
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108988324 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул ADK83058
| Вес | 5,290 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Для оригинального номера | 16 112 685 80 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063108002 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Audi TT II (8J) 2010-2014. Артикул 624 3976 34
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870592080 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 826354
| Вес | 6,9 кг |
| Серия | KIT2P |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 23 x 20 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263540 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 009263
| Вес | 5,108 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 21 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276420092636 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 24,1 x 21,16 |
| Торговые номера | 9263 |
Сцепление (комплект) Patron для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул PCE0108
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,8x18,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232774 |
| Диаметр | 200 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) Patron для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул PCE0124
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 23x26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232910 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул MK9867
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул 623 3765 00
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870359362 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 3000 951 560
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872956128 |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 07-01054-SX
| Вес | 4,494 кг |
| Профиль ступицы | 20,8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043152 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Great Wall Hover H6 I 2011-2017. Артикул CL2716
| Диаметр диска сцепления d1 | 235 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 150 мм |
| Количество шлицев | 24 шт. |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 3000 950 025
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872768776 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen BX 1982-1994. Артикул MK9823
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) (в сборе) LuK RepSet для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 623 1863 60
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108841162 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 014215809
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Kia Carens I (RS) 2005-2006. Артикул KZ-017
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450660730 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 22 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул MK10189D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 206 2000-2010. Артикул 826211
| Вес | 4,02 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 3850 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428262116 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для MAN SÜ 2006-2026. Артикул 643 3201 00
| Диаметр | 430 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108286628 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 821350
| Вес | 7,07 кг |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 26,14 x 23,16 |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 225 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213507 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Renault Master III 2010-2026. Артикул 600 0350 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Вид коробки передач | Не для полуавтомата |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870622640 |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Service Kit для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул ADT330196
| Вес | 7,760 кг |
| Наружный диаметр | 238 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | SMARTFIT Conversion Service Kit |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063602104 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Kadjar I 2016-2022. Артикул 623 3413 09
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108946539 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Fuego 1980-1985. Артикул MK9052
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул KY-071A
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450676083 |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CLT-20097
| Вес | 4.84 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 360 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494338 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 4,5 кг |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул MK9523
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.