Сцепление (комплект) (Страница 197)
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул GE09121
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 3000970036 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул KS-4268
| Вес | 4,1 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17,12x15,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457007 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 132251
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870331 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) Miles для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул GE09175
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 3000 951 534 |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул MK10137
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Citroen C2 2003-2010. Артикул 1636266480
| Вес | 3,35 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр ступицы 1 | 20,74 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 137 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 18,2 мм |
| Диаметр центрирования | 48,3 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул FR 1025
| Вес | 5,6 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156154 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,3�26,3 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул KF-843
| Вес | 3,056 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Внутренний диаметр | 126 мм |
| Для оригинального номера | 47 09 632 S2 |
| Монтажный диаметр | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001676389 |
| Диаметр центрирования | 19 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 132251
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870331 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo FM 2005-2026. Артикул 83-06114A-SX
| Толщина | 10,6 мм |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663879 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул MK9648
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул MK10038D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GE09121
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 3000970036 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул GE09031
| Диаметр | 235 мм |
| Параметр | 235/Z |
| Профиль ступицы | 21,35x23,99-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 3000951315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236736824 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Pajero II 1994-1996. Артикул KF-589
| Внутренний диаметр | 158 мм |
| Монтажный диаметр | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001091441 |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр центрирования | 26 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Patrol Y60 1988-1997. Артикул MK9205
| Диаметр | 242 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ravon Matiz 2015-2016. Артикул FR 0503
| Вес | 3,05 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226431 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул KS-4321
| Вес | 4,92 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206469 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x22 |
Сцепление (комплект) Trialli для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул FR 0814
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248606 |
| Длина | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,5 x 26,2 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 3000 951 823
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872618460 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 07-01450-SX
| Вес | 7,1 кг |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Clio III 2005-2014. Артикул GE09017
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023443, 05415236736725 |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 3000951334 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул FR 1840
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353607 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) Patron для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 2009-2013. Артикул PCE0027
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232057 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 10751
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864949 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул MK10339D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул FR 1420
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277606 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул MK10111D
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) JP Group для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 1230402510
| Серия | |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505240 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 1230402500, 1230402509 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул FR 1902
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190806 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.