Сцепление (комплект) (Страница 186)
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул KS-4322
| Вес | 3,8 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,27x20,4 |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206476 |
| Высота | 12 мм |
Сцепление (комплект) HOLA для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул CH11-011
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512573 |
Сцепление (комплект) Trialli для ГАЗ Соболь 1994-2026. Артикул FR 796
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123222495 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул KS-4260
| Вес | 4,9 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447381 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул W10190A
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 19.17x22.71 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 1636268580
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 155 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 21,5 мм |
| Диаметр ступицы 1 | 24 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 10760
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,3-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831378 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) JP Group для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 1130413410
| Диаметр 1 | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 1130413419 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534134 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 205 1998-1998. Артикул 131936
| Серия | 3 in 1 kit |
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858711603 |
| Вес нетто | 4,48 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул FR 1105
| Вес | 5,335 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080909 |
| Профиль ступицы | 20x22,5 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Albea 1998-2012. Артикул GE09082
| Торговые номера | 3000951044 |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023399, 05415236133494, 05415236737913 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул MK9152
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул FR 1106
| Вес | 5,5 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133667 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x22,5 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул FR 1013
| Вес | 5,335 кг |
| Профиль ступицы | 17�20 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102915 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул MK10324
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул KS-4340
| Вес | 7,2 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878222902 |
| Высота | 26 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Astra F 1995-1998. Артикул 1230402410
| Серия | |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Торговые номера | 1230402419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534745 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend plus CSC для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 2290 601 020
| Диаметр | 240 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Число зубцов | 23 |
| Серия | ZMS Modul XTend plus CSC |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872726448 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Opel Movano II 2001-2010. Артикул FR 0920
| Вес | 7 кг |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,6x21,16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058632 |
Сцепление (комплект) Sasic для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 5100016
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Вид коробки передач | BE4R |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394125 |
| Для оригинального номера | 2051Y7 |
Сцепление (комплект) HOLA для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул CH01-008
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520776 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Astra F 1998-2002. Артикул KS-4275
| Вес | 3,75 кг |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447480 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,8 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул FR 1503
| Вес | 7,623 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111863 |
| Профиль ступицы | 28,5x26,5 |
Сцепление (комплект) (в сборе) ASAM для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 80152
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026801524 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford KA I 1996-2008. Артикул FR 1023
| Вес | 4,03 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102922 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Master II 1998-2010. Артикул KS-4313
| Вес | 7 кг |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497775 |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул KF-K38
| Диаметр | 215 мм |
| Внутренний диаметр | 142,5 мм |
| Монтажный диаметр | 262,5 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001416367 |
| Диаметр центрирования | 22,5 мм |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 07-01050-SX
| Вес | 4,205 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043114 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.