Сцепление (комплект) (Страница 171)
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул FR 1410
| Вес | 5,213 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082439 |
Сцепление (комплект) Miles для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул GE09243
| Вес | 7,9 кг |
| Наружный диаметр | 250 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 625310600 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) MecArm для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул MK10284
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул FR 1025
| Вес | 5,6 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156154 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,3�26,3 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Logan II 2013-2022. Артикул GE09000
| Диаметр 2 | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр 1 | 181,5 мм |
| Версия | CPO |
| Торговые номера | 3000 951 059, 618 3091 00, 826 577, W02180I |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717502, 05415236736626 |
Сцепление (комплект) JP Group для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 4330402810
| Серия | |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 4330402819 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412537005 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 624 3285 00
| Серия | SAC |
| Комплектность | С монтажным инструментом, с выжимным подшипником, с комплектом болтов |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108549068 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул FR 1410
| Вес | 5,213 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082439 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул FR 1424
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287971 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул MK9127
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 22 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volvo S40 II 2005-2010. Артикул KS-4153
| Вес | 4,9 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 16,9x19,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415328 |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул MK10154D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул FR 1030
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230410 |
| Длина | 254 мм |
| Вид коробки передач | VMT6 |
| Профиль ступицы | 26 x 23,2 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 3000 970 002
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872473595 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул MK10267
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 3P для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул W01240G
| Серия | DRPT 3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23x29 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 10 |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул MK9163
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул MK9937
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Stellox для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 07-01220-SX
Сцепление (комплект) Miles для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул GE09195
| Вес | 5,2 кг |
| Выталкивающая сила | 3550 N |
| Торговые номера | 821384 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 3330402210
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 3330402219 |
| Серия | |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412536343 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул FR 1803
| Вес | 3,95 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065487 |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,1x18,3 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Renault Megane I 1996-2003. Артикул W03200D
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул FR 721
| Вес | 5 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123228398 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,2x22,7 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 1636272380
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр ступицы 2 | 20 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр ступицы 1 | 22 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 130 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 180 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул FR 1808
| Вес | 5,1 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020387 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул MK10084
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 07-01317-SX
| Вес | 7,1 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790292 |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 07-01106-SX
| Вес | 3,244 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043671 |
| Профиль ступицы | 18x18,2x21 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.