Сцепление (комплект) (Страница 149)
Сцепление (комплект) Zekkert для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул KS-4249
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415533 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,13 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 10512
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,6x21,1-21N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864918 |
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 07-01057-SX
| Профиль ступицы | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043183 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул FR 1825
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248583 |
| Длина | 228 мм |
| Вид коробки передач | MQ-250, 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул KS-4273
| Вес | 3,95 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447473 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул KS-4335
| Вес | 4,84 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211197 |
| Внутренний диаметр | 31,1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Высота | 41,5 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Renault Twingo I 2004-2007. Артикул 4330401710
| Серия | |
| Диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 4330401719, 4330402610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412536954 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул MK40019
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 1636272380
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр ступицы 2 | 20 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр ступицы 1 | 22 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 130 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 180 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1130410610
| Серия | |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 1130410619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534042 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул KS-4268
| Вес | 4,1 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17,12x15,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457007 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул KS-4261
| Вес | 3,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447398 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул W08200A9
| Диаметр | 200 мм |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 1636270880
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 200 мм |
| Диаметр ступицы 1 | 22 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 137 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 20 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) Japanparts для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул KF-W07
| Внутренний диаметр | 127 мм |
| Монтажный диаметр | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001331196 |
| Диаметр | 185 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр центрирования | 19,5 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Megane III 2008-2016. Артикул FR 0908
| Вес | 4,43 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227384 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 07-01013-SX
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042742 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул CL-1167
Сцепление (комплект) Exedy для Renault Kangoo I 1998-2001. Артикул RNK2056
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 207 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул GE09189
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 950 931, 3000 951 560 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул KF-843
| Вес | 3,056 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Внутренний диаметр | 126 мм |
| Для оригинального номера | 47 09 632 S2 |
| Монтажный диаметр | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001676389 |
| Диаметр центрирования | 19 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул KS-4273
| Вес | 3,95 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447473 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул MK10267
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул KF-2075
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Внутренний диаметр | 148 мм |
| Монтажный диаметр | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001088601 |
| Диаметр центрирования | 29,5 мм |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 624 3226 19
| Серия | SAC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108512567 |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул KS-4325
| Вес | 3,95 кг |
| Профиль ступицы | 18,27x20,4 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206506 |
Сцепление (комплект) Trialli для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул FR 2401
| Вес | 6,45 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Профиль ступицы | 25x29 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020288 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen Xsara Picasso 1999-2007. Артикул GE09013
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Версия | CPX |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 951 012, 620 3086 00, 826 213, W07200E |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717588, 05415236737784, 05415236741262 |
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 139948
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257354 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 5,1 кг |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.