Сцепление (комплект) (Страница 135)
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул KS-4296
| Вес | 5,05 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477104 |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул W01225E9
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 10705
| Альтернативный ремкомплект | 10705/1 |
| Для маховика глубиной | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841384 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 15,6x18,7 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для УАЗ 3162 Simbir 2004-2007. Артикул FR 801
| Вес | 8,11 кг |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23x29,6x4(10) |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295037996 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул W08200C
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул GE09017
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023443, 05415236736725 |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 3000951334 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул KS-4273
| Вес | 3,95 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447473 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) HOLA для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CH11-008
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520813 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 3000 951 073
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609383 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Omega B 1994-2003. Артикул MK9285
| Число зубцов | 14 |
| Диаметр | 241 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул FR 2007
| Вес | 5,62 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 20,74x18,2 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065562 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул GE09037
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717748, 05415236737708, 05415236741323 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 3000 771 001, 622 1145 60, 801 502, W00215E |
Сцепление (комплект) JP Group для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 1130407210
| Серия | |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 1130407219 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412533939 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул MK9152
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Miles для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул GE09140
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | 3000332001 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737272 |
Сцепление (комплект) Borsehung для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B19253
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117250 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 832432
| Вес | 7,4 кг |
| Для производителя маховика | SACHS |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428324326 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 1636265380
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 134 мм |
| Диаметр ступицы 1 | 22,6 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 190 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 19,1 мм |
| Диаметр центрирования | 65,2 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул MK10175D
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 235 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул FR 1820
| Вес | 5,2 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295113249 |
| Диаметр | 220 мм |
| Профиль ступицы | 20,45x22,2 |
Сцепление (комплект) SACHS для Alfa Romeo 159 2008-2011. Артикул 3000 951 073
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609383 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул 10751
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864949 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Marea 1996-2002. Артикул GE09010
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737814, 05415236741231 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 15,2x17,3-20N |
| Торговые номера | 3000951566 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул FR 1110
| Вес | 5,88 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 23x20,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058687 |
Сцепление (комплект) Trialli для УАЗ Буханка (452) 2014-2026. Артикул FR 797
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221412 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Modus I 2005-2012. Артикул GE09092
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Торговые номера | 3000 950 538 |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул W00228J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 07-01013-SX
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042742 |
Сцепление (комплект) Sasic для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 5100018
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Для оригинального номера | 2051W4 |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872395382 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen LT II 1999-2006. Артикул W01240E
| Профиль ступицы | 26.6x28.9 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.