Сцепление (комплект) (Страница 106)
Сцепление (комплект) Miles для Toyota MR2 II (W20) 1989-1990. Артикул GE09105
| Вес | 6,3 кг |
| Наружный диаметр | 226 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Версия | CP |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 26,89 x 24,47 |
| Выталкивающая сила | 4000 N |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Торговые номера | 3000950801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124232, 05415236737173 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул FR 1824
| Вес | 5,86 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,4�22,55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156161 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 624 2231 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108122711 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул FR 2008
| Вес | 4,46 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24x21,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065579 |
Сцепление (комплект) Miles для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1988. Артикул GE09067
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737968, 05415236741392 |
| Торговые номера | 3000951176 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 3000 951 120
| Серия | XTend |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872491513 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,2-28N |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Astra G 1998-2005. Артикул FR 2104
| Вес | 4,05 кг |
| Диаметр | 205 мм |
| Профиль ступицы | 18,75x15,8 |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056461 |
Сцепление (комплект) NTY для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул KS-4343
| Вес | 3,4 кг |
| Диаметр | 181 мм |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878222995 |
| Высота | 20,1 мм |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул W00220J
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 11981629601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397416671 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Scudo II 2011-2016. Артикул GE09189
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 950 931, 3000 951 560 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул FR 1410
| Вес | 5,213 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082439 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Renault Megane IV 2013-2024. Артикул W01225E9
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Miles для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GE09243
| Вес | 7,9 кг |
| Наружный диаметр | 250 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 625310600 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Clio III 2005-2014. Артикул FR 0908
| Вес | 4,43 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227384 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Polo V 2014-2017. Артикул 1347163
| Серия | 3 in 1 kit |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967055 |
| Диаметр | 228 мм |
| Вес нетто | 5,5 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Note I 2008-2012. Артикул FR 0918
| Вес | 6,3 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056423 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул KS-4272
| Вес | 4,5 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457021 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул MK10074D
| Диаметр | 242 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) MAPCO для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 10512
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,6x21,1-21N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864918 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 624 3296 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108551931 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул W00215E
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул CL-1804
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 07-01274-SX
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул FR 0919
| Вес | 18,4 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056430 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Zekkert для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул KS-4335
| Вес | 4,84 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211197 |
| Внутренний диаметр | 31,1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Высота | 41,5 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.