Стремянка рессоры (Страница 29)
Стремянка рессоры Zentparts для Volvo F10 1977-1994. Артикул Z62575
| Длина | 395 мм |
| Ширина в свету | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231846 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Atego 3 2013-2026. Артикул 77261
| Длина | 201 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | Без гайки |
| Ширина в свету | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334067371 |
Стремянка рессоры Stellox для Scania G 2004-2015. Артикул 84-64188-SX
| Длина | 256 мм |
| Резьба | M22x2,5 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358980 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 031.265/1
| Длина | 234 мм |
| Вес | 2,41 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806106 |
Стремянка рессоры Auger для Scania P 2003-2015. Артикул 77728
| Длина | 472 мм |
| Вес | 3,703 кг |
| Резьба | M22x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334069795 |
Стремянка рессоры Stellox для Scania R 2004-2015. Артикул 84-64082-SX
| Длина | 223 мм |
| Диаметр резьбы | 80 мм |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358522 |
Стремянка рессоры Auger для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 77808
| Длина | 335 мм |
| Вес | 3,139 кг |
| Резьба | M24x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334087911 |
Стремянка рессоры DT Spare Parts для Scania G 2004-2015. Артикул 1.25402
| Длина | 325 мм |
| Вес | 2188 г |
| Диаметр резьбы | 55 мм |
| Резьба | M22 x 2,5 |
| Ширина в свету | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755056582 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Стремянка рессоры Fast для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул FT13341
| Длина | 280 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053703 |
Стремянка рессоры Auger для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 77714
| Длина | 261 мм |
| Вес | 1,795 кг |
| Резьба | M20x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334724083 |
Стремянка рессоры Fast для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул FT13338
| Длина | 77 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053673 |
Стремянка рессоры Auger для Scania G 2004-2015. Артикул 83758
| Вес | 3,265 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334798497 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 77626
| Длина | 321 мм |
| Вес | 1,513 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334081964 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 031.265/1
| Длина | 234 мм |
| Вес | 2,41 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806106 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 030.064/1
| Длина | 287 мм |
| Вес | 1,887 кг |
| Резьба | M20x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805918 |
Стремянка рессоры Stellox для Volvo FL7 1985-1998. Артикул 84-64092-SX
| Длина | 305 мм |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358553 |
Стремянка рессоры Stellox для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 84-64072-SX
| Длина | 210 мм |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358492 |
Стремянка рессоры Auger для Volvo F16 1988-1994. Артикул 77701
| Длина | 187 мм |
| Вес | 1,343 кг |
| Резьба | M20x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334082008 |
Стремянка рессоры Zentparts для Scania 4 1995-2008. Артикул Z62515
| Длина | 308 мм |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231242 |
Стремянка рессоры Sampa для MAN F2000 1994-2000. Артикул 020.154/1
| Длина | 221,5 мм |
| Вес | 1,237 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805796 |
Стремянка рессоры Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 79-99001-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273917 |
Стремянка рессоры Auger для Volvo F12 1977-1994. Артикул 77725
| Длина | 420 мм |
| Вес | 3,613 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334083678 |
Стремянка рессоры Auger для Volvo F10 1977-1994. Артикул 77701
| Длина | 187 мм |
| Вес | 1,343 кг |
| Резьба | M20x2,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334082008 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 031.272/1
| Длина | 420 мм |
| Вес | 3,613 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806175 |
Стремянка рессоры Auger для Mercedes-Benz Actros MP1 1997-2002. Артикул 77663
| Длина | 350 мм |
| Вес | 1,999 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334091604 |
Стремянка рессоры Auger для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 77811
| Длина | 240 мм |
| Вес | 1,834 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334083289 |
Стремянка рессоры DT Spare Parts для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 2.62558
| Длина | 235 мм |
| Вес | 1418 г |
| Диаметр резьбы | 75 мм |
| Резьба | M20 x 2,5 |
| Радиус | 5 |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795596610 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Стремянка рессоры Stellox для Volvo F16 1988-1994. Артикул 84-64092-SX
| Длина | 305 мм |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358553 |
Стремянка рессоры Sampa для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 010.144/1
| Длина | 201 мм |
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805123 |
Стремянка рессоры Zentparts для Volvo FL10 1985-1998. Артикул Z62564
| Длина | 235 мм |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231730 |
Как выбрать стремянку рессоры: размер, материал, тип резьбы
Стремянка рессоры — U-образный болт с двумя резьбовыми концами, который притягивает листовую рессору к балке моста или к подрессорной площадке. От её состояния зависит правильное положение моста относительно рамы, устойчивость автомобиля на дороге и сохранность самой рессоры. Стремянки применяются на грузовых автомобилях, прицепах, коммерческой технике, внедорожниках и легковых машинах с зависимой подвеской.
Типы стремянок рессоры
Квадратные — стремянки с прямыми углами на изгибе, обеспечивают плотный контакт с площадкой и равномерное распределение усилия. Применяются на большинстве грузовых автомобилей и прицепной техники.
Круглые (овальные) — с радиусным изгибом, охватывают мост или ось трубчатого сечения. Часто встречаются на лёгких прицепах и некоторых внедорожниках.
Усиленные — выполнены из прутка увеличенного диаметра с упрочнённой резьбой, рассчитаны на повышенные нагрузки и работу в составе многолистовых рессор.
Ключевые параметры подбора
Стремянка характеризуется несколькими размерами. Диаметр прутка и шаг резьбы указываются в формате M14×1,5 или M16×1,5, где первое число — наружный диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг витков. Внутренняя ширина определяет посадочный размер под балку моста или пакет рессор. Длина ножек рассчитывается с запасом под толщину площадки, прокладок и высоту гаек.
Материал — конструкционная или легированная сталь с термообработкой. Покрытие чаще всего цинковое или фосфатное, что повышает стойкость к коррозии в условиях дорожных реагентов. Класс прочности резьбовой части обычно соответствует 8.8 или 10.9 — это влияет на допустимое усилие затяжки.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте размеры с оригинальной стремянкой: диаметр, шаг резьбы, внутреннюю ширину и длину ножек измеряйте штангенциркулем или рулеткой.
- Стремянки меняются комплектом на ось — не допускается установка одной новой и одной изношенной с разной длиной резьбы.
- Вместе со стремянками обычно меняют гайки и шайбы, так как старый крепёж теряет момент затяжки и может сорвать резьбу.
- Проверяйте форму изгиба: квадратная стремянка не подойдёт на круглую балку и наоборот.
- После установки требуется протяжка с контрольным моментом по регламенту производителя автомобиля и повторная протяжка после первых километров пробега.
- На грузовом транспорте обращайте внимание на исполнение под подкладную плиту конкретной модели — высота и форма гнезда отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены стремянки рессор для грузовиков, прицепов, лёгкого коммерческого транспорта и внедорожников. Доступны изделия таких производителей, как Чусовской металлургический завод, БААЗ, Тонар, СААЗ, а также неоригинальные аналоги для популярных моделей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стремянку для конкретного автомобиля?
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля либо по геометрическим размерам старой стремянки: диаметру прутка, шагу резьбы, внутренней ширине и длине ножек. Если оригинальная маркировка читается, удобнее искать по каталожному номеру производителя.
Можно ли заменить стремянки рессор самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии домкрата, надёжных опор, динамометрического ключа и съёмника. Мост вывешивается, рессора фиксируется, старые гайки откручиваются, после чего ставится новый комплект и затягивается с регламентным моментом крест-накрест.
Обязательно ли менять стремянки парой?
Да, на одной оси стремянки меняются комплектом — обе с правой и левой стороны, а также все четыре прутка, если конструкция предусматривает по две стремянки на сторону. Это исключает перекос моста и неравномерную нагрузку на крепёж.
Нужно ли подтягивать стремянки после установки?
Повторная протяжка обязательна после небольшого пробега, обычно через несколько сотен километров. За это время прокладки и листы рессоры обминаются, и без контрольной затяжки появляется люфт, который приводит к смещению моста и ускоренному износу.
Признаки износа стремянки рессоры?
К признакам относятся стук в задней подвеске на неровностях, видимый сдвиг моста относительно рессоры, следы коррозии и трещин на изгибе, сорванная или вытянутая резьба, а также невозможность достичь нормативного момента затяжки гаек.