Стойки (тяги) стабилизатора (Страница 286)
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU050218 |
| Длина | 100 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819033 |
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M10×1,25-2 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 138 мм |
| Диаметр 3 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197404865 |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | ME-LS-4890 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116673933 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130308481 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
| Торговые номера | SS-6100 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043233 |
| Резьба | M8x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276213340 |
| Длина | 110 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429979 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 270 мм |
| Парные артикулы | TC1086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759239384 |
| Резьба | M10x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Длина | 194 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430420 |
| Вес | 224 г |
| Размер резьбы 1 | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 17 см |
| Длина | 134 мм |
| Размер резьбы 2 | M10xP1.5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158889 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 271 г |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,14 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Материал | Сталь |
| Диаметр корпуса | 12 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5 |
| Стойка | Соединительная штанга, Штанга с качающимися полуосями |
| Длина | 95 мм |
| Диаметр | 35 мм |
| Размер резьбы 2 | 10x1.5 |
| Вес | 0,425 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Парные артикулы | VKDS 441000 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора Trialli передняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SP 0812
| Вес | 0,328 кг |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295129325 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,14 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417879 |
| Длина | 60 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49250HPS |
| Вес | 0,255 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111010854 |
| Резьба | 14 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Вес | 0,331 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028827 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 55,5 мм |
| Длина | 217 мм |
| Наружная резьба | M10X1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276219229 |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GRM20525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780868192 |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467075 |
| Резьба | M8x1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,45 кг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245222 |
| Длина | 300 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SS-1675 |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1,5 |
Как выбрать стойки (тяги) стабилизатора: совместимость, материал, конструкция
Стойки стабилизатора — соединительные элементы, связывающие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторными стойками. Деталь работает на знакопеременные нагрузки при кренах кузова в поворотах и при проезде неровностей, передавая усилие от одного колеса к другому через торсион стабилизатора. Износ тяг проявляется стуками в передней или задней подвеске на мелких неровностях, ухудшением управляемости, а в запущенных случаях — повышенными кренами в поворотах.
Типы стоек стабилизатора
С шаровыми шарнирами на обоих концах — наиболее распространённая конструкция. Стойка имеет два пальца с шаровыми наконечниками, защищёнными пыльниками. Допускает перемещение в нескольких плоскостях, что разгружает соединение и продлевает срок службы.
С сайлентблоками — на концах установлены резинометаллические втулки. Применяются преимущественно на бюджетных моделях и в задней подвеске. Конструкция проще и дешевле, но уступает шаровой по точности работы и срокам службы.
Комбинированные — один конец с шаровым шарниром, второй с сайлентблоком. Встречаются на отдельных платформах, замена строго по оригинальному типу.
Усиленные и спортивные — с увеличенным диаметром тяги, кованым корпусом, иногда с регулируемой длиной. Устанавливаются на автомобили с тюнингованной подвеской и при эксплуатации с повышенными нагрузками.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и стороне установки. Для одной оси могут быть предусмотрены разные тяги слева и справа — отличается длина или расположение крепёжных проушин. Проверяйте резьбу пальца (метрическая, шаг резьбы), тип посадочного отверстия в рычаге и стабилизаторе, длину между центрами шарниров. На некоторых моделях есть несколько модификаций стоек в зависимости от комплектации (например, с пневмоподвеской или с адаптивными амортизаторами).
Материал корпуса бывает стальным штампованным, кованым или композитным армированным пластиком — последний широко используется европейскими производителями ради снижения неподрессоренных масс. Пыльник должен быть выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана с надёжной обжимкой.
На что обратить внимание при заказе
- Меняйте стойки парой на одной оси — односторонняя замена приводит к разнице в поведении подвески и быстрому износу второй детали.
- Сверяйте OEM-номер оригинала с кросс-номерами заменителей, особенно при наличии нескольких модификаций кузова.
- Уточняйте сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось) — внешне похожие тяги могут отличаться длиной на 5–20 мм.
- Проверяйте комплектность: некоторые производители поставляют тягу без гаек, другие — с новыми самоконтрящимися гайками в комплекте.
- Осматривайте пыльники сразу после получения — повреждённый пыльник делает установку бессмысленной.
- При установке используйте динамометрический ключ, момент затяжки указан в технической документации на автомобиль.
В каталоге tachka.ru представлены стойки стабилизатора оригинального и заменительного качества для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческой техники. Доступна продукция Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sasic, CTR, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
ВЫБЕРИТЕ ГОРОД
Условия доставки зависят от выбранного города.
Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.
// ПОПУЛЯРНЫЕ
Город не найден
Введите 6 цифр индекса
ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP
Подтвердим номер — без паролей.
Ждём подтверждение на
Код отправлен на
Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.
Подтвердите вход на телефоне.
Нажимая «Получить код», я даю Согласие на обработку ПДн и принимаю пользовательское соглашение и политику конфиденциальности.
ВЫБЕРИТЕ ПВЗ
В вашем городе нет пунктов выдачи