Стойки (тяги) стабилизатора (Страница 254)
| Длина | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Качество | HPS standard |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605454799 |
| Длина | 89 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Длина | 330 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 170 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858906658 |
| Вес нетто | 0,72 кг |
| Вес | 0,441 кг |
| Длина упаковки | 30,8 см |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116570 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 360 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740936 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759288269 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Ширина | 29 мм |
| Высота | 52 мм |
| Торговые номера | 4640400209 |
| Серия | |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555078 |
| Вес | 0,38 кг |
| Длина | 89 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438198 |
| Длина | 60 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157163 |
| Торговые номера | GSU050550 |
| Парные артикулы | VKDS 441000 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 272 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SS-1279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752984 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 400 г |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 298 мм |
| Размер резьбы 1 | M10xP1.25 |
| Размер резьбы 2 | M10xP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199172014 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M12x1,5 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Парные артикулы | 38194 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437453760 |
| Вес | 0,502 кг |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072463 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Для оригинального номера | 508769 |
| Дата производства до | 02/11/08 |
| Парные артикулы | 2300012 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872374028 |
| Вес | 0,22 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Шатун |
| Толщина | 12 мм |
| Длина | 320 мм |
| Внутренняя резьба | M12 x 1 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185114219 |
| Торговые номера | GSU050292 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780814496 |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 170 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Торговые номера | 90310162, BSG 90310162, BSG90310162 |
| Номер компонента | BSG 90-310-162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822136829 |
| Вес | 0,34 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора 555 передняя правая/левая для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул SL-1760
| Вес | 0,34 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Наружная резьба | M12X1,75 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501270 |
| Длина | 310 мм |
Стойка (тяга) стабилизатора RTS передняя правая/левая для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 97-00713
| Вес | 0,444 кг |
| Длина | 335 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130322548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632267 |
| Длина | 197 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес нетто | 0,29 кг |
| Вес | 0,366 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 274,5 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019528 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 32 мм |
Как выбрать стойки (тяги) стабилизатора: совместимость, материал, конструкция
Стойки стабилизатора — соединительные элементы, связывающие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторными стойками. Деталь работает на знакопеременные нагрузки при кренах кузова в поворотах и при проезде неровностей, передавая усилие от одного колеса к другому через торсион стабилизатора. Износ тяг проявляется стуками в передней или задней подвеске на мелких неровностях, ухудшением управляемости, а в запущенных случаях — повышенными кренами в поворотах.
Типы стоек стабилизатора
С шаровыми шарнирами на обоих концах — наиболее распространённая конструкция. Стойка имеет два пальца с шаровыми наконечниками, защищёнными пыльниками. Допускает перемещение в нескольких плоскостях, что разгружает соединение и продлевает срок службы.
С сайлентблоками — на концах установлены резинометаллические втулки. Применяются преимущественно на бюджетных моделях и в задней подвеске. Конструкция проще и дешевле, но уступает шаровой по точности работы и срокам службы.
Комбинированные — один конец с шаровым шарниром, второй с сайлентблоком. Встречаются на отдельных платформах, замена строго по оригинальному типу.
Усиленные и спортивные — с увеличенным диаметром тяги, кованым корпусом, иногда с регулируемой длиной. Устанавливаются на автомобили с тюнингованной подвеской и при эксплуатации с повышенными нагрузками.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и стороне установки. Для одной оси могут быть предусмотрены разные тяги слева и справа — отличается длина или расположение крепёжных проушин. Проверяйте резьбу пальца (метрическая, шаг резьбы), тип посадочного отверстия в рычаге и стабилизаторе, длину между центрами шарниров. На некоторых моделях есть несколько модификаций стоек в зависимости от комплектации (например, с пневмоподвеской или с адаптивными амортизаторами).
Материал корпуса бывает стальным штампованным, кованым или композитным армированным пластиком — последний широко используется европейскими производителями ради снижения неподрессоренных масс. Пыльник должен быть выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана с надёжной обжимкой.
На что обратить внимание при заказе
- Меняйте стойки парой на одной оси — односторонняя замена приводит к разнице в поведении подвески и быстрому износу второй детали.
- Сверяйте OEM-номер оригинала с кросс-номерами заменителей, особенно при наличии нескольких модификаций кузова.
- Уточняйте сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось) — внешне похожие тяги могут отличаться длиной на 5–20 мм.
- Проверяйте комплектность: некоторые производители поставляют тягу без гаек, другие — с новыми самоконтрящимися гайками в комплекте.
- Осматривайте пыльники сразу после получения — повреждённый пыльник делает установку бессмысленной.
- При установке используйте динамометрический ключ, момент затяжки указан в технической документации на автомобиль.
В каталоге tachka.ru представлены стойки стабилизатора оригинального и заменительного качества для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческой техники. Доступна продукция Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sasic, CTR, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
ВЫБЕРИТЕ ГОРОД
Условия доставки зависят от выбранного города.
Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.
// ПОПУЛЯРНЫЕ
Город не найден
Введите 6 цифр индекса
ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP
Подтвердим номер — без паролей.
Ждём подтверждение на
Код отправлен на
Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.
Подтвердите вход на телефоне.
Нажимая «Получить код», я даю Согласие на обработку ПДн и принимаю пользовательское соглашение и политику конфиденциальности.
ВЫБЕРИТЕ ПВЗ
В вашем городе нет пунктов выдачи