Стойки (тяги) стабилизатора (Страница 249)
| Вес | 0,27 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,556 кг |
| Длина | 95 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130396068 |
Стойка (тяга) стабилизатора GMB передняя левая для Mitsubishi Triton IV 2005-2015. Артикул 1002-0332
| Стойка | Соединительная штанга |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,215 кг |
| Резьба | R-M10×1,25-2 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,445 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Резьба | R-M12×1,25-2 |
| Вес | 0,201 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011812 |
| Максимальная длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | 10,2 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 50 мм |
| Длина | 248 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501096 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Для оригинального номера | 1K0 411 315 P |
| Резьба | M12x1,75 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Длина | 335 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706232 |
| Вес | 0,3 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 272 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SS-1279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752984 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Материал | Полимерный материал |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1.5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 38600 01 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Длина | 85 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул C7019LR
| Торговые номера | SS-5719 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601042366 |
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 325 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453122 |
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Материал | Сталь |
| Длина | 216 мм |
| Диаметр | 8 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DB78231 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236150019 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Торговые номера | 35845 01 |
| Вес | 0,34 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116674558 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 300 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853747 |
| Вес нетто | 0,43 кг |
| Наружная резьба | M10X1,5 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 335 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276217492 |
| Вес | 0,066 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111151021 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
| Парные артикулы | S051262 |
| Торговые номера | GSU051261 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724273 |
| Длина | 90 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 205 мм |
| Диаметр 1 | 12,4 мм |
| Диаметр 3 | 29,8 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197643165 |
| Парные артикулы | SY-LS-10571 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес | 0,27 кг |
| Длина | 177,5 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Присоединительная винтовая резьба | M8x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207701 |
| Длина | 282 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501034 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Как выбрать стойки (тяги) стабилизатора: совместимость, материал, конструкция
Стойки стабилизатора — соединительные элементы, связывающие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторными стойками. Деталь работает на знакопеременные нагрузки при кренах кузова в поворотах и при проезде неровностей, передавая усилие от одного колеса к другому через торсион стабилизатора. Износ тяг проявляется стуками в передней или задней подвеске на мелких неровностях, ухудшением управляемости, а в запущенных случаях — повышенными кренами в поворотах.
Типы стоек стабилизатора
С шаровыми шарнирами на обоих концах — наиболее распространённая конструкция. Стойка имеет два пальца с шаровыми наконечниками, защищёнными пыльниками. Допускает перемещение в нескольких плоскостях, что разгружает соединение и продлевает срок службы.
С сайлентблоками — на концах установлены резинометаллические втулки. Применяются преимущественно на бюджетных моделях и в задней подвеске. Конструкция проще и дешевле, но уступает шаровой по точности работы и срокам службы.
Комбинированные — один конец с шаровым шарниром, второй с сайлентблоком. Встречаются на отдельных платформах, замена строго по оригинальному типу.
Усиленные и спортивные — с увеличенным диаметром тяги, кованым корпусом, иногда с регулируемой длиной. Устанавливаются на автомобили с тюнингованной подвеской и при эксплуатации с повышенными нагрузками.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и стороне установки. Для одной оси могут быть предусмотрены разные тяги слева и справа — отличается длина или расположение крепёжных проушин. Проверяйте резьбу пальца (метрическая, шаг резьбы), тип посадочного отверстия в рычаге и стабилизаторе, длину между центрами шарниров. На некоторых моделях есть несколько модификаций стоек в зависимости от комплектации (например, с пневмоподвеской или с адаптивными амортизаторами).
Материал корпуса бывает стальным штампованным, кованым или композитным армированным пластиком — последний широко используется европейскими производителями ради снижения неподрессоренных масс. Пыльник должен быть выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана с надёжной обжимкой.
На что обратить внимание при заказе
- Меняйте стойки парой на одной оси — односторонняя замена приводит к разнице в поведении подвески и быстрому износу второй детали.
- Сверяйте OEM-номер оригинала с кросс-номерами заменителей, особенно при наличии нескольких модификаций кузова.
- Уточняйте сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось) — внешне похожие тяги могут отличаться длиной на 5–20 мм.
- Проверяйте комплектность: некоторые производители поставляют тягу без гаек, другие — с новыми самоконтрящимися гайками в комплекте.
- Осматривайте пыльники сразу после получения — повреждённый пыльник делает установку бессмысленной.
- При установке используйте динамометрический ключ, момент затяжки указан в технической документации на автомобиль.
В каталоге tachka.ru представлены стойки стабилизатора оригинального и заменительного качества для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческой техники. Доступна продукция Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sasic, CTR, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
ВЫБЕРИТЕ ГОРОД
Условия доставки зависят от выбранного города.
Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.
// ПОПУЛЯРНЫЕ
Город не найден
Введите 6 цифр индекса
ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP
Подтвердим номер — без паролей.
Ждём подтверждение на
Код отправлен на
Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.
Подтвердите вход на телефоне.
Нажимая «Получить код», я даю Согласие на обработку ПДн и принимаю пользовательское соглашение и политику конфиденциальности.
ВЫБЕРИТЕ ПВЗ
В вашем городе нет пунктов выдачи