Тормозные колодки Stellox. Артикул 316 012-SX
/brand/stellox/stellox-316012SX-DYfHuPv.jpeg)
Тормозные колодки Stellox. Артикул 316 012-SX
Бренд:
Stellox
— Stellox (Россия)
Все запчасти бренда
Stellox
— Stellox (Россия)
Все запчасти бренда
Артикул:
316 012-SX
ЦЕНА
3 380 AMD
383 ШТ
// Доставка · Ереван
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от3 140 AMD
СДЭК
4–6 дн.
от 3 140 AMD
Энергия
6–8 дней дн.
от 4 070 AMD
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276154858 |
Описание
О производителе Stellox (Россия)
Stellox (Германия) — крупный международный бренд запасных частей бюджетного сегмента, поставляющий тормозные колодки с сертификацией ECE R90 с проверенных контрактных заводов.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Подходит для следующих модификаций:
- CROMA (154_) 01.1987-01.1992 1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL) 90 л.с
- CROMA (154_) 04.1995-01.1996 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) 116 л.с
- CROMA (154_) 01.1985-01.1990 2000 i.e. Turbo (154.AM) 155 л.с
- CROMA (154_) 04.1995-01.1996 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) 150 л.с
- DELTA I (831_) 01.1987-01.1991 2.0 HF Integrale (831AB.024) 181 л.с
- DELTA II (836_) 11.1993-10.1994 2.0 16V (836AA, 836CA) 139 л.с
- KAPPA (838_) 01.1994-08.1996 2.0 20V (838AA1AA) 146 л.с
- KAPPA (838_) 01.1996-04.1998 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) 155 л.с
- KAPPA (838_) 10.1994-04.1998 2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A) 175 л.с
- 440 K (445) 01.1988-01.1996 1.7 87 л.с
- 440 K (445) 01.1991-01.1996 1.8 90 л.с
