Шрус внутренний (граната) (Страница 88)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул GO 1803
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 57,5 мм |
| Диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009900 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул GA10014
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 56,3 мм |
| Длина 2 | 76 мм |
| Торговые номера | 644001 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83,1 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712439 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 160 1015-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125346 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Polo IV 2008-2008. Артикул 661011
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373046 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GCI61011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 1911-E70RH
| Вес | 4,586 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 58,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044453 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул GO 0530
| Длина | 151,5 мм |
| Диаметр | 82 мм |
| Наружная резьба | M24x1,5 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315025 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TYIU-220
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр | 80 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул SBIU-B13
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул CI-3755
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул GO 2201
| Длина | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125297 |
| Диаметр | 74,9 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул GO 1010
| Длина | 115 мм |
| Диаметр | 91,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009351 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул 0211-FX35LH
| Вес | 2,039 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 98 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058047 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Asva задний для BMW M5 II (E34) 1992-1995. Артикул BIUR-342
| Диаметр шарнира | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volvo V40 I 1996-2004. Артикул 862008
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Торговые номера | GCO62008 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 156 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947351174 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GO 0836
| Длина | 150 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354734 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул CI-1022
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул HNIR-YD2
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул GA11076
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Комплектность | С обжимным креплением, с синтетической смазкой, с пыльником |
| Длина 2 | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750684 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний/задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул GS-4810
| Вес | 2,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737455 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 127,5 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo XC60 I 2009-2015. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний/задний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 603001
| Длина | 32 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GCI83001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370014 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул GO 073244
| Диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008927 |
| Длина | 157 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул GO 1816
| Длина | 86 мм |
| Диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127727 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 44981514401
| Длина | 106 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Audi A2 2000-2005. Артикул 54980010801
| Длина | 75 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 0111-ACA38RH
| Вес | 6,184 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079820 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина упаковки | 52,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.