Шрус внутренний (граната) (Страница 64)
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул GS-4788
| Вес | 1,91 кг |
| Длина | 62,5 мм |
| Диаметр 2 | 85,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737233 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул GS-3795
| Вес | 1,66 кг |
| Диаметр 2 | 73,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 57,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736274 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул GA10010
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Длина 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 661011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236108669, 05415236712408, 05415236750448 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan Sunny B14 1992-1995. Артикул GS-5311
| Вес | 1,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256037 |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 102 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 648002
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI48002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370168 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 2311-CCLH
| Вес | 2,045 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091976 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул CV17320
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 160 1004-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125230 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул CI-3752
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул GA00001
| Длина | 32,1 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Торговые номера | 648002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118767, 05415236734639, 05415236759090 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 2211-SORMTLH
| Вес | 2,92 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127439 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 2211-SPAATLH
| Вес | 1,839 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040936 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 661048
| Длина | 127,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378805 |
| Номер технической информации | TJ |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Торговые номера | GCI61048 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул OJK66.010
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина 2 | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007568 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул GO 1906
| Длина | 179 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125228 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 90 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул GO 2524
| Диаметр | 84,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125334 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул GO 2604
| Длина | 474,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 76 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248781 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул GS-5226
| Вес | 2,53 кг |
| Длина | 141,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223404 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул CV17227
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Passat B7 2012-2014. Артикул 661002
| Длина | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370205 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 701407331B |
| Торговые номера | GCI61002 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул GO 1414
| Длина | 169 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009696 |
| Диаметр | 90,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул TO-588
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832385 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для УАЗ 3151 1998-2002. Артикул GO 310
| Длина | 633,4 мм |
| Наружная резьба | M12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224987 |
| Диаметр | 96 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 10 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 10 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул GO 1812
| Длина | 139,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125181 |
| Диаметр | 90,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 617042
| Длина | 172 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374258 |
| Торговые номера | GCI17042 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GA11076
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Комплектность | С обжимным креплением, с синтетической смазкой, с пыльником |
| Длина 2 | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750684 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 899085
| Длина | 145 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Торговые номера | GCO99085 |
| Резьба | M20X1,5 |
| Версия | Two |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947351525 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.