Шрус внутренний (граната) (Страница 61)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул GS-5311
| Вес | 1,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256037 |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 102 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул GO 2201
| Длина | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125297 |
| Диаметр | 74,9 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 1011-AV
| Вес | 1,543 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111041018 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 19 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул GO 1444
| Диаметр | 84,5 мм |
| Наружная резьба | M24x1,5 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248828 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Длина | 165 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул CV16051
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30, 36 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles задний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1982-1986. Артикул GA10088
| Длина | 68 мм |
| Торговые номера | 0111-GX115R |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131780 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 132,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул GO 1707
| Длина | 124 мм |
| Диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087052 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул OJK52.001
| Диаметр прокладки | 53,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007476 |
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина 2 | 145,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Opel Kadett E 1986-1991. Артикул GA10015
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016476, 05415236108904 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина 1 | 56,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | 699025 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул CI-3741
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Haval F7 I 2018-2024. Артикул GO 1693
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354864 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 504 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 603006
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Торговые номера | GCI83006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370052 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул 0111-ACA38RH
| Вес | 6,184 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079820 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина упаковки | 52,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo V60 I 2014-2015. Артикул 2111-GALLH
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118680 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Audi A4 III (B7) 2004-2006. Артикул GO 1808
| Длина | 97,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009955 |
| Диаметр | 97,4 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул GO 1051
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CV17003
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo 740 1983-1992. Артикул CV16347
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул CI-1158
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 839002
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Торговые номера | GCO39002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 156 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341397 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул 841100
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947348174 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 221 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Торговые номера | GCO41100 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota bB I 2000-2005. Артикул GO 1924
| Длина | 162,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул GS-5135
| Вес | 2,04 кг |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472463763 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 151 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 602005
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370298 |
| Для оригинального номера | 46307103 |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI82005 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул GO 1986
| Диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177159 |
| Длина | 83,3 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус наружный (граната) GSP для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 810022
| Длина | 134 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343469 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр прокладки | 55,7 мм |
| Торговые номера | GCO10022 |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул 1143502310
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599072 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 624039
| Длина | 161 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688981115 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | GCI24039 |
Шрус наружный (граната) GSP для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 839159
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 164,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Диаметр прокладки | 69 мм |
| Торговые номера | GCO39159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357633 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 160 1024-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125384 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.