Шрус внутренний (граната) (Страница 57)
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул GA11015
| Длина 2 | 112,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | 0511-M320MTLH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 66,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132077 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2013-2015. Артикул GO 1505
| Диаметр | 88,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Длина | 108,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127680 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул CI-1338
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) NTY для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул NPW-NS-045
| Серийный номер | NPW-NS-045 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048922960 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул GO 0835
| Диаметр | 84,5 мм |
| Наружная резьба | �24�1,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354727 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 154 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Opel Astra H 2004-2010. Артикул CI-5902
| Длина | 141,8 мм |
| Длина 2 | 85,6 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина 1 | 56,2 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний правый для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 1143400200
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123130 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул GO 1444
| Диаметр | 84,5 мм |
| Наружная резьба | M24x1,5 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248828 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Длина | 165 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус наружный (граната) GSP для Acura Legend I 1986-1991. Артикул 823014
| Длина | 147 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Торговые номера | GCO23014 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341090 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 644003
| Длина | 141 мм |
| Торговые номера | GCI44003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр прокладки | 34,95 мм |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 54980015001
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Stellox задний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 160 1159-SX
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул GO 2517
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295028802 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 179 мм |
| Диаметр | 85 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 810028
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343513 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Торговые номера | GCO10028 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний правый для Honda Accord IV 1991-1993. Артикул HO-551
| Диаметр прокладки | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832835 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 0 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 0 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул 0211-FX35LH
| Вес | 2,039 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 98 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058047 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Kia Soul I 2009-2014. Артикул CV16313
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FDIL-F220AT
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Jaguar X-Type I 2005-2009. Артикул 818002
| Длина | 155 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Торговые номера | GCO18002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340765 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Skoda Fabia II 2007-2008. Артикул GS-3934
| Вес | 2,62 кг |
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722000 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул 0711-SX4FRH
| Вес | 1,56 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104034 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Audi S3 III (8V) 2013-2020. Артикул CI-1093
| Диаметр прокладки | 32,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) BSG для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-340-004
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Номер компонента | BSG 90-340-004 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Торговые номера | 90340004, BSG 90340004, BSG90340004 |
| Длина | 34 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101506 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 0211-T30LH
| Вес | 2,66 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043920 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Infiniti Q70 I 2014-2019. Артикул GS-5269
| Вес | 2,33 кг |
| Длина | 173 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231362 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 54980010801
| Длина | 75 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Polo VI 2018-2022. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volkswagen Transporter T5 2012-2015. Артикул GS-5534
| Вес | 4,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472489640 |
| Длина | 63 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус наружный (граната) GSP для Mitsubishi Outlander III 2014-2023. Артикул 839117
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Длина | 160 мм |
| Торговые номера | GCO39117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.