Шрус внутренний (граната) (Страница 54)
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 644003
| Длина | 141 мм |
| Торговые номера | GCI44003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр прокладки | 34,95 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 760 1982-1990. Артикул 2711-S80AWDTRH
| Вес | 5,168 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118635 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул GS-4895
| Вес | 2,21 кг |
| Длина | 157 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738377 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 859019
| Длина | 150,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | GCO59019 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Версия | One |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350238 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GA10031
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712507 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 92 мм |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 653001 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул GO 1103
| Диаметр | 82,9 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009597 |
| Длина | 156 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo 780 1986-1990. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo 940 1990-1998. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул TYIU-5009
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 91 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GS-3935
| Вес | 2,17 кг |
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721782 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул GA10084
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 2311-B6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746489 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул CI-1317
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 36 |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 44980952601
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo 440 1989-1996. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул OJK66.010
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина 2 | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007568 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 603009
| Для оригинального номера | 191498104 |
| Торговые номера | GCI83009 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370076 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 0411-CY4ALH
| Вес | 3,454 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097312 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул GO 2304
| Диаметр | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010029 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 152 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул GO 819
| Длина | 184 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177333 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MEIR-221
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 1211-SANFELH
| Вес | 2,934 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098180 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул GO 062122
| Длина | 148,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295035237 |
| Диаметр | 71,8 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo 240 Series 1975-1993. Артикул GS-5265
| Вес | 5,97 кг |
| Длина | 598 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231324 |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 2211-SORMTLH
| Вес | 2,92 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127439 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул CO-3893
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул CV16347
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул GS-3147
| Вес | 1,93 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722222 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.