Шрус внутренний (граната) (Страница 244)
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул 644022
| Длина | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336737 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Диаметр прокладки | 47,7 мм |
| Торговые номера | GCI44022 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул CV17254
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CI-8009
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010372 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Hyundai i30 I 2011-2012. Артикул CI-1022
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 634146
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI34146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436352766 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 176 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул VKJA 8010
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Торговые номера | 1608505480 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 179,3 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул GA10002
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 603002 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117128, 05415236750554 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 659105
| Торговые номера | GCI59105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637973509 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Ford Focus II 2005-2011. Артикул GS-4978
| Вес | 4,61 кг |
| Длина | 475 мм |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738032 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 160 1132-SX
Шрус внутренний (граната) GSP для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул 602119
| Торговые номера | GCI82119 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 153 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283732001 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 2211-CERII16
| Вес | 2,235 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060620 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Dodge Avenger I 1997-1998. Артикул 0411-N33
| Вес | 2,39 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037448 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Opel Corsa D 2007-2014. Артикул CI-1219
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул GO 819
| Длина | 184 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177333 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 160 1005-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125247 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Hyundai ix35 I 2010-2017. Артикул CI-1203
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Volvo 850 1991-1996. Артикул VOIL-850
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул GA10084
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 2311-B6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746489 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Nissan Tino I 2000-2006. Артикул CI-3748
Шрус внутренний (граната) Fenox передний левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CV17276
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул 0211-JP16
| Вес | 2,915 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043340 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 2111-AWF21RH
| Вес | 5,316 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113265 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 1211-D7RH
| Вес | 2,635 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150734 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Число зубьев 1 | 33 |
| Число зубьев 2 | 28 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул GS-3147
| Вес | 1,93 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722222 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул GA00001
| Длина | 32,1 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Торговые номера | 648002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118767, 05415236734639, 05415236759090 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 641167
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928455 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 431,5 мм |
| Номер технической информации | PTJ |
| Торговые номера | GCI41167 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Skoda Favorit 1993-1996. Артикул 1143502110
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412158361 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1143400400, 6U0407331ALT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул GS-4875
| Вес | 2,09 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 150,5 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738209 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.