Шрус внутренний (граната) (Страница 232)
Шрус внутренний (граната) Fenox передний левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CV17276
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 150 1686-SX
| Вес | 1,669 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119659 |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Opel Adam I 2013-2017. Артикул 1811-Z12
| Вес | 1,74 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125374 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Honda Fit II 2009-2014. Артикул GA10108
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 95,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
| Длина 1 | 58 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | 0311-GDLH |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131940 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул GO 1017
| Диаметр | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087908 |
| Длина | 486 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Kia Spectra II 2005-2008. Артикул GS-4864
| Вес | 2,34 кг |
| Длина | 162 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418145 |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 0311-RMR
| Вес | 1,355 кг |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173146 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 16 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул GS-3132
| Вес | 2,2 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722161 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул CV17354
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул GO 1818
| Длина | 84 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127741 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул GO 2408
| Длина | 121,5 мм |
| Диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177289 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 605039
| Торговые номера | GCI85039 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 181 мм |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436384231 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 1143502310
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599072 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CI-3710
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Volvo 480 1986-1996. Артикул GA11076
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Комплектность | С обжимным креплением, с синтетической смазкой, с пыльником |
| Длина 2 | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750684 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2007. Артикул 2311-T5ATLH
| Вес | 3 кг |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113746 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota Voxy I (R60) 2001-2007. Артикул 0111-MHU38R
| Вес | 1,69 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111085869 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул GS-5537
| Вес | 3,4 кг |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр 2 | 87,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472490264 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 659082
| Торговые номера | GCI59082 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 176 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928714 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул ADIU-8KB
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул GO 2312
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 156,5 мм |
| Диаметр | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125303 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 0211-WD21
| Вес | 1,979 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046082 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул GS-4872
| Вес | 3,59 кг |
| Длина | 182 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738193 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Toyota Allex I 2002-2007. Артикул 0111-AZT250LH
| Вес | 3,112 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043333 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda Civic IV 1988-1992. Артикул 0311-EJRH
| Вес | 2,633 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035369 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Nissan NP300 I 2008-2015. Артикул NSIU-TER
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира | 136 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Audi 100 III (C3) 1983-1989. Артикул GS-3164
| Вес | 1,98 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722239 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.