Шрус внутренний (граната) (Страница 228)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GO 0872
| Диаметр | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133711 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 132 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Honda Civic V 1992-1995. Артикул 623009
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371288 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Длина | 155,5 мм |
| Торговые номера | GCI23009 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 150 1686-SX
| Вес | 1,669 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119659 |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GA10091
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 95 мм |
| Торговые номера | 0211-P12QG16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131810 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
| Длина 1 | 51,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул GS-4805
| Вес | 2,98 кг |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737400 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул GO 073502
| Диаметр | 82 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225472 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул GS-5088
| Вес | 2,2 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Длина | 161 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445899 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GS-3957
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723519 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CI-1369
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Skoda Favorit 1993-1996. Артикул 1143502110
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412158361 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1143400400, 6U0407331ALT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул GO 1040
| Длина | 539 мм |
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 95,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211600 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул GO 2521
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087137 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 176 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GO 0909
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084426 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул CI-8009
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010372 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул GA11033
| Длина 2 | 116 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144445 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина 1 | 93,5 мм |
| Торговые номера | 628003 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 160 1305-SX
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699094038 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул GO 1989
| Длина | 201,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр | 95,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133803 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул CI-1344
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул HYIL-IX35C
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Chevrolet Kalos I 2004-2008. Артикул 699107
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI99107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688981474 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 128,5 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 19 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул 603093
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071487349 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина | 119 мм |
| Торговые номера | GCI83093 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул GO 2611
| Диаметр | 82 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295347279 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Stellox для ВАЗ 2113 I 1995-2006. Артикул 160 1028-SX
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для ВАЗ 2109 I 1986-2013. Артикул GO 422
| Длина | 158 мм |
| Диаметр | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220729 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) NK передний для Volkswagen Caravelle T5 2004-2009. Артикул 5147151
| Длина | 132 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909345 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 46,8 мм |
| Вес нетто | 3,56 кг |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул GO 819
| Длина | 184 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177333 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул GS-5151
| Вес | 2,02 кг |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497188 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 160 1143-SX
Шрус внутренний (граната) GSP для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул 602118
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283731998 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 378 мм |
| Торговые номера | GCI82118 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.