Шрус внутренний (граната) (Страница 215)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул GO 0903
| Диаметр | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079828 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 182 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 2311-B6
| Вес | 2,46 кг |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061702 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi S6 I (C4) 1996-1997. Артикул GA00001
| Длина | 32,1 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Торговые номера | 648002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118767, 05415236734639, 05415236759090 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул GA10008
| Торговые номера | 654004 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 86 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236017299, 05415236303163, 05415236760119 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 119 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GO 0838
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр | 85,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354758 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 624019
| Длина | 137 мм |
| Торговые номера | GCI24019 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336607 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2007. Артикул 635025
| Торговые номера | GCI35025 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928295 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул VWIU-5N
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Astra H 2006-2014. Артикул GS-4859
| Вес | 2,07 кг |
| Длина | 132,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,2 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738063 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул MEIU-IST
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул 160 1024-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125384 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул GS-3127
| Вес | 2,07 кг |
| Длина | 132,2 мм |
| Диаметр 2 | 83,2 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722123 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Acura MDX II 2006-2013. Артикул CI-1299
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Trajet I 2004-2007. Артикул 1211-SANFE24
| Вес | 2,326 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097862 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi Coupe II (B3) 1988-1991. Артикул GA10006
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 603004 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016797, 05415236108812 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для ЗАЗ 1103 Славута 1999-2004. Артикул GO 442
| Длина | 151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226943 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 0311-HRVLH
| Вес | 2,67 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037196 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул CI-1318
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул GA10030
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144247 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 96,2 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 532,5 мм |
| Длина 2 | 94,7 мм |
| Торговые номера | 662015 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VWIU-5N
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул CI-3708
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2013. Артикул GS-4881
| Вес | 1,78 кг |
| Длина | 149,5 мм |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738254 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул TYRIU-SXM15
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Miles для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул GA10086
| Длина 1 | 63,2 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | 0211-JP16, CI-3748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236755603 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 101 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GO 2316
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177234 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.