Шрус внутренний (граната) (Страница 199)
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GA10165
| Вес | 2,5 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | 1211-IX352WDRH |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина упаковки | 22 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул GS-5513
| Вес | 2 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487363 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр 2 | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 42,25 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул GS-4323
| Вес | 2,87 кг |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 175 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736687 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул GO 1806
| Длина | 66 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009931 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GS-5516
| Вес | 2,69 кг |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр ролика трипоида | 46,1 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487646 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CI-1369
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул GS-5438
| Вес | 5,23 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486663 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 160 1012-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125315 |
| Длина | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Nissan Sunny B14 1993-1996. Артикул 0211-P10
| Вес | 3,325 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043685 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 0511-M320MTRH
| Вес | 3,224 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043784 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 2211-CERII16
| Вес | 2,235 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060620 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 1211-I30LH
| Вес | 2,425 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111133072 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул GS-4777
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737127 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Audi 80 IV (B3) 1986-1988. Артикул GA12005
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Торговые номера | 603006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008846, 05415236712569 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CV17048
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GS-3178
| Вес | 1,58 кг |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722062 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Volvo 780 1986-1990. Артикул 2111-KUGR
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096988 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул 0111-ZVW30LH
| Вес | 2,92 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092188 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул GS-4369
| Вес | 2,66 кг |
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736724 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 0311-HRVMTRH
| Вес | 2,385 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036533 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 0111-GSV40LH
| Вес | 3,096 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052519 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул GA12005
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Торговые номера | 603006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008846, 05415236712569 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 639036
| Торговые номера | GCI39036 |
| Длина | 62,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947377594 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Polo IV 2009-2009. Артикул 601396
| Длина | 154,5 мм |
| Номер технической информации | AAR |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899141815 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Торговые номера | GCI81396 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 661005
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373060 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул CI-1311
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 2411-LOGIIRH
| Вес | 1,41 кг |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Диаметр прокладки | 37,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111159584 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mitsubishi L400 1996-1999. Артикул 0411-V43RH
| Вес | 1,893 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111085357 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.