Шрус внутренний (граната) (Страница 118)
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул CV16291
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул CI-3715
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Chrysler Sebring I 1997-1998. Артикул CI-1182
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 618187
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GCI18187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780893521 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул GO 1051
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул GS-4365
| Вес | 2,19 кг |
| Длина | 159,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418046 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Kia Sportage II 2004-2006. Артикул GS-4985
| Вес | 3,2 кг |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738117 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 124 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 850 1992-1997. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул 2311-5N1LH
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 32,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148724 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул 0411-K94RH
| Вес | 1,884 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040905 |
| Диаметр прокладки | 110 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CI-3790
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул GS-3957
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723519 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул GA10010
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Длина 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 661011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236108669, 05415236712408, 05415236750448 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул VOIL-AS25
| Диаметр прокладки | 36,2 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний правый для Mazda CX-7 I 2009-2013. Артикул MA-453
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832682 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 44981767101
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Fiat Linea 2009-2018. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) Fenox для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CV17170
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CV16402
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул CV17269
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Micra V 2007-2022. Артикул 0211-E11AT
| Вес | 1,939 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043883 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1143501360
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412232801 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 54980014401
| Длина | 139,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул MTIP-5004
| Диаметр шарнира | 110,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул CV16347
Шрус внутренний (граната) Fenox для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CV17284
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 1011-EVATLH
| Вес | 2,864 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080529 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CI-3749
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.