Шрус наружный (граната) (Страница 188)
| Длина | 149,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127826 |
| Диаметр | 82,9 мм |
| Наружная резьба | M22x1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Вес | 1,981 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035864 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
| Вес | 2,32 кг |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 53,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719864 |
| Длина | 139 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 150 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947346224 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | GCO27029 |
| Тормозная система | With ABS |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Длина 2 | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Торговые номера | 844020 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,4 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с подшипником |
| Длина 1 | 97 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009003, 05415236714020, 05415236759502 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133780 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр | 88,4 мм |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097651 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина 1 | 105 мм |
| Длина 2 | 61 мм |
| Диаметр прокладки | 52,7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Торговые номера | 817007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236714051 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90,4 мм |
| Резьба | M 24 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Вес | 2,404 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036038 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
| Резьба | M 24 X 1.5 |
| Длина 1 | 80,5 мм |
| Длина 2 | 55 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | 810028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117302, 05415236712798 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89,4 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Вес | 2,42 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Длина | 95,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр кольца ABS | 73,7 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723915 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30, 36 |
| Вес | 2,102 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036489 |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Резьба | M16x1.5F |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426215 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Версия | Four |
| Торговые номера | GCI61003 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370212 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Вес | 1,3 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Длина упаковки | 18 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 2310-CCR |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес | 2,05 кг |
| Длина | 150 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223619 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки | 55,6 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Номер технической информации | Groove Type Inner |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO44008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341694 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 158 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 67,1 мм |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119710 |
| Вес | 2,39 кг |
| Диаметр кольца ABS | 78 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737707 |
| Длина | 103 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр шарнира | 89 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Длина | 161 мм |
| Диаметр | 87,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009757 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Торговые номера | GCO83273 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579130129 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Длина | 161,5 мм |
| Номер технической информации | Groove Type Middle, without Rimprotector |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Длина 1 | 96 мм |
| Длина 2 | 53,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | 859036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746533 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84,4 мм |
| Резьба | M24x1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | 841142 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Длина 1 | 102 мм |
| Длина 2 | 61,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472037 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Длина | 106,5 мм |
| Диаметр | 85,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127703 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Вес | 2,621 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129594 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.