Шаровая опора (Страница 78)
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул MB-6192
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680184 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1982-1987. Артикул S080466
| Торговые номера | GSU080466 |
| Парные артикулы | S080467 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105010 |
Шаровая опора Talosa передняя для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 47-00786
| Вес | 0,487083 кг |
| Диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-01008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229550814 |
Шаровая опора Fenox верхняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул BJ20018
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул CB0324
| Вес | 750 г |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 805 г |
Шаровая опора Vika передняя правая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Citroen C4 Cactus I 2015-2024. Артикул TG-5440
| Вес | 0,59 кг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208111 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Febest передняя правая нижняя для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 2320-CA1FR
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111202273 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул S080014
| Парные артикулы | S080015 |
| Торговые номера | GSU080014 |
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810894 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 19828
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022820 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул N-595
| Вес | 0,465 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 93 мм |
| Длина | 90,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040423 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 61 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Patron левая нижняя внешняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул PS3127L
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255158340 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus IS III 2013-2026. Артикул SB-A052R
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 7576074
| Диаметр | 21 мм |
| Парные артикулы | 7576073 |
| Для оригинального номера | Part of 2173539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872472076 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Astra F 1991-2005. Артикул O-105K
| Вес | 0,489 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128282 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Chevrolet Silverado III (K2XX) 2013-2019. Артикул C1472LR
Шаровая опора Delphi передняя правая для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул TC1317
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина | 95 мм |
| Парные артикулы | TC1316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759348925 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул S080234
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080234 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810542 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул DB35105
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 2679502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721097 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул MA-202
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036594 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул SU-BJ-104141
| Длина | 67 мм |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874752740 |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 0220-B15
Шаровая опора 555 правая для Lexus RX I 1998-2003. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул TG-5429
| Вес | 0,29 кг |
| Диаметр шарнира | 34,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484768 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул TG-5440
| Вес | 0,59 кг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208111 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул S080058
| Диаметр крепежных отверстий | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Торговые номера | GSU080058 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164413 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.