Шаровые опоры (Страница 380)
Шаровая опора Fag передняя для Citroen C2 2003-2012. Артикул 825 0224 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870424510 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул VKD 13500
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-310-126
| Номер компонента | BSG 60-310-126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055953 |
| Торговые номера | 60310126, BSG 60310126, BSG60310126 |
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Mitsubishi Triton IV 2005-2015. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул BSG 90-310-027
| Вес | 0 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-027 |
| Торговые номера | 90310027, BSG 90310027, BSG90310027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099148 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул TG-5457
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224050 |
| Диаметр шарнира | 42,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул SB-N211
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая нижняя внешняя для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул DB35155
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Длина | 30 мм |
| Резьба | M12xP1.25, M14xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без гайки, с болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149785, 05415236756006, 05415236760195 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 52-10107A-SX
| Вес | 0,600 кг |
| Высота | 55,5 мм |
Шаровая опора Febest передняя левая для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 2320-CA1FL
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111202266 |
Шаровая опора Masuma передняя правая нижняя для Lexus IS III 2013-2026. Артикул MB-C1001R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683871 |
Шаровая опора LYNXauto для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул C1347LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул S080073
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | GSU080073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164383 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 19883
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023476 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора 4U нижняя для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул OP-B-01413
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора GSP передняя левая для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул S080265
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810474 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Шаровая опора Stellox нижняя для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 52-00022A-SX
| Наружный диаметр | 41,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195042 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1634875880
| Диаметр | 25 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с дистанционной шайбой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 47 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 52-00348A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197541 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2115 I 1989-2012. Артикул S080111
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU080111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105140 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel GT I 1968-1973. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 52-10080-SX
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 52-01422-SX
| Наружный диаметр | 37,91 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198623 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.