Шаровые опоры (Страница 375)
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2015-2024. Артикул BJ-230
| Диаметр | 46,3 мм |
| Общая высота | 92 мм |
| Монтажный диаметр | 15,8 мм |
| Наружная резьба | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001699050 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder передняя левая нижняя внутренняя для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 25384 02
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437087378 |
| Парные артикулы | 25385 02 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул CB0401
| Вес | 302 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104855 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 352 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул S081036
| Торговые номера | GSU081036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338417907 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 52-01577A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198838 |
Шаровая опора 4U для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул VL-B-91696
Шаровая опора NK передняя правая/левая нижняя внешняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 5042529
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896560 |
| Парные артикулы | 5042530 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул SY-106K
| Вес | 1,488 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129012 |
| Максимальная длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 103 мм |
Шаровая опора Sasic передняя для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 7574001
| Для оригинального номера | 7701056970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400215 |
Шаровая опора LYNXauto для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул C1389LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 57080
| Только в соединении с | 3 x M8 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978130252 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул NI-BJ-2783
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Длина | 38,2 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197314270 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 74,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул TG-5151
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр шарнира | 46,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742213 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул CB0391L
| Вес | 825 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Парные артикулы | CB0391R |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104718 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 903 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул CB0293
| Вес | 281 г |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 331 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для Hyundai Starex I 1997-2007. Артикул BJ10076
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Renault Megane II 2002-2010. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул G3-978
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 85 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205955 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул N-450
| Вес | 0,327 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039748 |
| Размер резьбы 1 | 19,95 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора Febest внутренняя для Dacia Logan II 2015-2020. Артикул 2420-LOGII
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144634 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Шаровая опора GSP нижняя для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул S080273
| Торговые номера | GSU080273 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899144021 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.