Шаровые опоры (Страница 373)
Шаровая опора SKF передняя правая/левая для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул VKDS 810002
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 810002 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул G3-074
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930741 |
| Торговые номера | G6-562, G6-563, G6-564, G6-565, G6-568, G6-569, G6-666, G6-668 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул V-805K
| Вес | 1,634 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Размер резьбы 1 | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129739 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 117 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул DB35028
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Торговые номера | 15672 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719483, 05415236722223 |
| Размер конуса | 18,4 мм |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 85180
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152162 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 9005267
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331137 |
| Для оригинального номера | 1J0407366J |
| Парные артикулы | 9005266 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул DB35062
| Торговые номера | 11733 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011754, 05415236721974 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen C4 Cactus I 2015-2024. Артикул 5041920
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647438 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2005-2005. Артикул 2020-GRCHU
| Вес | 0,435 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091648 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1989-1991. Артикул 5044741
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 5044740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469221 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора Sasic передняя левая нижняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 9005478
| Для оригинального номера | 6Q0407365M |
| Парные артикулы | 9005479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346520 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz W111, W112 1965-1971. Артикул SB-3842
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 1620-211LOF
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168494 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 36969 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37469 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417021 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 4281
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978119462 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 21,8 мм |
Шаровая опора Zekkert нижняя внешняя для Renault Megane II 2002-2008. Артикул TG-5372
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Диаметр шарнира | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473502 |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул C1194LR
Шаровая опора CTR нижняя для Subaru Justy I 1984-1996. Артикул CB0356
| Вес | 194 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104268 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 244 г |
Шаровая опора Febest нижняя для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора CTR для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул CB0393
| Вес | 629 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104749 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 679 г |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 93-08008
| Вес | 0,382 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314987 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 3787
| Диаметр | 38,7 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211258 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10080 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул 5042228
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467302 |
| Вес нетто | 0,33 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.