Шаровые опоры (Страница 369)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул C1084LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039595 |
| Торговые номера | SB-2200 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest задняя для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул 0420-050
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024110 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора NK для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 5044721
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469030 |
| Парные артикулы | 5044722 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес нетто | 0,56 кг |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 1620-211LOF
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168494 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Шаровая опора 4U для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул VL-B-91696
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул G3-724
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,85 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | G6-972, G6-998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937245 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул VKDS 313007
| Резьба | M38x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313007 |
Шаровая опора 555 верхняя для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул C1342LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Japanparts нижняя для Kia Soul I 2009-2014. Артикул BJ-K06
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001823233 |
| Общая высота | 76 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул DB35143
| Торговые номера | 1186002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724876, 05415236759007 |
Шаровая опора Febest передняя левая для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 2320-CA1FL
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111202266 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул SB-1652
| Вес | 0,375 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул 93-02552-056
| Вес | 1,046 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337832 |
| Торговые номера | BJT0000314 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул TG-5111
| Вес | 0,84 кг |
| Парные артикулы | TG-5112 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264094 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 93-09760
| Вес | 0,332 кг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353221 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя внешняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул TG-5239
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Парные артикулы | TG-5240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756890 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Fag передняя верхняя для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 825 0088 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870412340 |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Размер конуса | 15,75 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2023. Артикул 52-00441A-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| DIN / ISO | 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197916 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая для BYD F0 2008-2018. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для Opel Antara I 2006-2017. Артикул CB0164
| Вес | 590 г |
| Резьба | M12xP1.75 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 640 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая для Lexus RX III 2008-2015. Артикул T-284K
| Вес | 1,014 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-285K |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129258 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул SB-3842
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.