Шаровые опоры (Страница 366)
Шаровая опора GSP передняя левая для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул S080265
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810474 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул C1098L
| Торговые номера | SB-7503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039748 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 7570004
| Для оригинального номера | 352087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398697 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул I-507
| Вес | 1,233 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029732 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Renault Twizy 2012-2023. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора 4U передняя левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул AU-B-64682
Шаровая опора GMB нижняя для Rover 800 1986-1999. Артикул 0105-0205
Шаровая опора GSP задняя левая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул S080010
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080011 |
| Торговые номера | GSU080010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810931 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул BJ12-023
Шаровая опора Fenox нижняя для Rover 45 2000-2005. Артикул BJ10132
Шаровая опора Nipparts передняя/задняя правая/левая верхняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул J4883004
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768137359 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Fenox передняя для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул BJ10038
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Febest передняя для Hyundai Sonata II 2005-1993. Артикул 1220-NFLOWF
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066165 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 11,2 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул TG-5263
| Вес | 0,76 кг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | TG-5264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438648 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул SB-6382R
| Вес | 0,79 кг |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора SKF передняя левая нижняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул VKDS 311006
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 311007 |
| Размер конуса 1 | 14,9 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул DB35145
| Вес | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125598, 05415236149761, 05415236749909 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул DB35144
| Поверхность | Фосфорированный |
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Серый |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр резьбы | 19,2 мм |
| Наружная резьба | M 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | CBKK20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147101, 05415236724883, 05415236746366 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Opel Omega A 1986-1994. Артикул S080183
| Парные артикулы | S080184 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221900714 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул VKDS 313001
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313001 |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Honda Civic X 2017-2021. Артикул 0320-YD1
| Вес | 0,435 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044934 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Japanparts нижняя для Kia Morning III 2017-2026. Артикул BJ-K06
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001823233 |
| Общая высота | 76 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул CB0331
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104008 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул G3-023
| Длина | 94 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930239 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с дополнительными материалами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-022, G6-023, G6-027, G6-028, G6-043, G6-044, G6-045, G6-046, G6-047, G6-048, G6-604, G6-605 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.