Шаровые опоры (Страница 364)
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул JBJ1080
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938213817 |
| Длина | 59 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sasic передняя левая нижняя для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 7576075
| Диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872466921 |
| Для оригинального номера | Part of 1793237 |
| Парные артикулы | 7576077 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 52-10107A-SX
| Вес | 0,600 кг |
| Высота | 55,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alpina B3 E90/E92 2010-2013. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул CB0217
| Вес | 1900 г |
| Резьба | M20xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1978 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул I-114K
| Вес | 1,282 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110121771 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул VKDS 815009
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 815009 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SB-T442
| Вес | 0,825 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Talosa передняя правая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 47-02057
| Вес | 0,420053 кг |
| Диаметр | 18 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-02279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519705 |
| Парные артикулы | 47-02058 |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Clarus II 1999-2000. Артикул CB0274
| Вес | 403 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102417 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 453 г |
Шаровая опора 4U передняя для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул VV-B-87258
| Номер продукции | VV-B-87258 |
Шаровая опора Sidem нижняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 63382
| Размер конуса | 17 мм |
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134120 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул MB-4592
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680139 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул S080214
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Парные артикулы | S080213 |
| Торговые номера | GSU080214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164130 |
Шаровая опора Masuma передняя правая нижняя для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул MB-C1002R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683611 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул DB35049
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | CBT44L |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710138, 05415236729796 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул CB0342
| Вес | 613 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174179 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 663 г |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул SB-7322L
| Вес | 1,13 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest нижняя для Infiniti I I 1999-2001. Артикул 0220-2Y4
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024097 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул TG-5129
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр шарнира | 34,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269112 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Ford Escape II 2007-2008. Артикул C1494LR
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Starex I 1997-2007. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул CB0410
| Вес | 974 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0409 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104954 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 1052 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.