Шаровые опоры (Страница 345)
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 47-01332
| Вес | 1,344161 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551019 |
| Торговые номера | IRD: 57-01554 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Fiat Palio I 1997-2012. Артикул DB35044
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001977 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M 40x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 14x1.5 |
| Торговые номера | 11592 02, JBJ125 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул DB35088
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125574, 05415236134767, 05415236723763 |
| Торговые номера | 1528102 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 6284
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978167623 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул TY-B-52695
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул V-745K
| Вес | 0,552 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087749 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 95 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 3940301000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267197506 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул SB-H022
| Вес | 0,745 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2003. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 19889
| Комплектность | Без укрепительного материала |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023537 |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул 85188
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152261 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора CTR для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул CB0293
| Вес | 281 г |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 331 г |
Шаровая опора GSP нижняя для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул S080093
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817855 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080093 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel GT I 1968-1973. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 45384
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Только в соединении с | 3 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224449 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул VO-BJ-7154
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751484 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая нижняя для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 93-09638
| Вес | 0,538 кг |
| Длина | 67,3 мм |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361684 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул OP-BJ-5375
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755529 |
| Длина | 86,5 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 62,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Vika передняя левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 44070064101
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора LYNXauto для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Шаровая опора Zekkert передняя для Peugeot 306 1993-2002. Артикул TG-5477
| Вес | 0,65 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727807 |
Шаровая опора 4U передняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул VV-B-87258
| Номер продукции | VV-B-87258 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 5044750
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875459 |
| Парные артикулы | 5044751 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 9005536
| Для оригинального номера | 2113300435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368096 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул G3-724
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,85 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | G6-972, G6-998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937245 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул SB-2942L
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.