Шаровые опоры (Страница 338)
Шаровая опора ASAM передняя для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 70778
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707789 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Размер конуса | 24,5 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BSG 90-310-027
| Вес | 0 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-027 |
| Торговые номера | 90310027, BSG 90310027, BSG90310027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099148 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 59643
| Наружный диаметр | 44,4 мм |
| Резьба | M16 x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074058 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул DB35099
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134828, 05415236722681 |
| Торговые номера | 3120801 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул MN-135K
| Вес | 0,616 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128077 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | MN-134K |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул M-805
| Вес | 0,609 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 105,7 мм |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035429 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора Zekkert правая/левая нижняя для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 30773 01
| Диаметр крепежных отверстий | 12 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 19,55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437304611 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул C1024LR
| Торговые номера | SB-3402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039076 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 5042321
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819491 |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1989-1991. Артикул 5044741
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 5044740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469221 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Volkswagen Golf I 1976-1980. Артикул 52-10080-SX
Шаровая опора RTS задняя правая/левая нижняя для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 93-09638
| Вес | 0,538 кг |
| Длина | 67,3 мм |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361684 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя внешняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул DB35250
| Торговые номера | 25524 02 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 0420-505
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A-504KF
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-505KF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125557 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул BSG 40-310-085
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 44 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045152 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 40310085, BSG 40310085, BSG40310085 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул TG-5129
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр шарнира | 34,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269112 |
Шаровая опора GSP внешняя для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул S080045
| Диаметр крепежных отверстий | 37 мм |
| Торговые номера | GSU080045 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164437 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул F260R0023
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353219 |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая внешняя для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 93-01623
| Вес | 0,577 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379283 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CB0452L
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0452R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167607 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.