Шаровые опоры (Страница 313)
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Ford Escape II 2007-2008. Артикул C1494LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SB-2202
| Вес | 0,98 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Шаровая опора 4U передняя для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул BW-B-13561
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул N-594
| Вес | 0,577 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040416 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул C1172LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel GT I 1968-1973. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора CTR для Opel Agila B 2008-2014. Артикул CB0349
| Вес | 284 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199166976 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 334 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CB0452R
| Вес | 589 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0452L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167614 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 59810
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074676 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59811 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул G3-080
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930802 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул C1150LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора Japanparts нижняя для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул BJ-135
| Диаметр | 38,5 мм |
| Общая высота | 66 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001825466 |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая для Ford KA III 2016-2021. Артикул G3-1060
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185683371 |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора 555 нижняя для Austin Metro 1980-1990. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda MX-3 I 1993-1998. Артикул SB-1542
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул VKDS 311017
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 311017 |
| Размер конуса | 22,1 мм |
| Размер конуса 1 | 18,1 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Audi S3 II (8P) 2007-2013. Артикул CB0452L
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0452R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167607 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 51749
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605751355 |
| Парные артикулы | 51748 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул MD-BJ-104144
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Длина | 42,45 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757714 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 69 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул TG-5123
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 77 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742022 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 59523
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073020 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя внешняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул TG-5139
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742121 |
| Длина | 71 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул TG-5451
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208227 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул CB0408
| Вес | 661 г |
| Длина упаковки | 15 см |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104930 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 716 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.