Шаровые опоры (Страница 311)
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 49069
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100351 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Renault Master II 2007-2010. Артикул 4340300600
| Серия | |
| Торговые номера | 4340300609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570446 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 1140300800
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218171 |
| Торговые номера | 1140300809 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул LB-507
| Общая высота | 96 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 19,6 мм |
| Торговые номера | LB-507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001107944 |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул FJ410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715704100 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 52-10080-SX
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя внешняя для BMW M3 I (E30) 1988-1991. Артикул B-305
| Вес | 0,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013472 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул F260R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353223 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул S080055
| Диаметр крепежных отверстий | 36,1 мм |
| Торговые номера | GSU080055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536147270 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Peugeot 405 1992-1999. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора GSP для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул S081382
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218852460 |
| Торговые номера | GSU081382 |
Шаровая опора BSG передняя левая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BSG 90-310-020
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 9 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-020 |
| Торговые номера | 90310020, BSG 90310020, BSG90310020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099070 |
Шаровая опора ASAM передняя правая/левая для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 70751
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707512 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 52-05272A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499744 |
Шаровая опора Cautex нижняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 031577
| Вес | 0,6 кг, 600 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332344898 |
| Торговые номера | P031577 |
Шаровая опора 4U нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул KI-B-11162
| Размер конуса | 15,1 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул FI-BJ-0513
| Длина | 92 мм |
| Резьба | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874769069 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 24,8 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
| Высота | 84 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул DB35139
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749893 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 52-00160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196537 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм, 15 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Kia Clarus I 1996-2000. Артикул CB0274
| Вес | 403 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102417 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 453 г |
Шаровая опора Japanparts нижняя для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул TI-J002
| Общая высота | 88 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 мм |
| Монтажный диаметр | 19 мм |
| Диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001166682 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул SB-3864L
| Вес | 2,31 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул OP-B-75266
Шаровая опора SKF передняя задняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 318003
| Парные артикулы | VKDS 318003 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 93-01478
| Вес | 0,773 кг |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313676 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 19893
| Парные артикулы | 19894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023629 |
| Необходимое количество | 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер конуса | 17 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.