Шаровые опоры (Страница 303)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул C1045LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039267 |
| Торговые номера | SB-5721 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул CB0579
| Вес | 392 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030184 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Sidem нижняя для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 54085
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM18X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173433 |
| Размер конуса | 19,8 мм |
Шаровая опора BSG передняя левая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BSG 90-310-016
| Номер компонента | BSG 90-310-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099032 |
| Торговые номера | 90310016, BSG 90310016, BSG90310016 |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Expedition I 1996-2002. Артикул 93-18695
| Вес | 0,59 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130316301 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 47-06342
| Вес | 0,276003 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229521432 |
| Диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-06564 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул TG-5467
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245567 |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя нижняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 31006 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437307759 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул M-605K
| Вес | 0,871 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127797 |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 26773 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080164 |
| Парные артикулы | 26772 02 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 47-09057
| Вес | 0,616022 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-09279 |
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229521616 |
Шаровая опора Febest нижняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2120-FOCII
| Вес | 0,765 кг |
| Длина упаковки | 12,6 см |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047669 |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mazda MX-30 I 2020-2026. Артикул 93-08074
| Вес | 0,379 кг |
| Наружный диаметр 1 | 42,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336484 |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 5044739
| Парные артикулы | 5044738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469207 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул MI-474
| Вес | 0,377 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037980 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул TG-5430
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 37,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484805 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 93-05214-056
| Вес | 0,57 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314086 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-3972
| Вес | 1,195 кг |
| Размер конуса | 17,05 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 51282
| Диаметр | 42,6 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241941 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул FO-234
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022269 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора HOLA правая/левая нижняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул BJ10-029
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул MB-4592
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680139 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая внешняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BSG 85-310-022
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | 85310022, BSG 85310022, BSG85310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822174005 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.